鋼鐵行業(yè)排放四成PM2.5為了進(jìn)一步弄清楚PM2.5等大氣污染物的具體來(lái)源，2015年，濟(jì)南市作為環(huán)保部選取的14個(gè)重點(diǎn)城市之一，開展了大氣污染物源排放清單編制試點(diǎn)工作。
源清單數(shù)據(jù)顯示，濟(jì)南細(xì)顆粒物（PM2.5）的排放量高達(dá)95826.2噸，主要排放源是工藝過程源、揚(yáng)塵源和固定燃燒源，具體主要分布在鋼鐵行業(yè)（43%）、道路揚(yáng)塵（17%）、民用源（12%）。可吸入顆粒物（PM10）的排放量為200898.8噸，主要排放源是揚(yáng)塵源、工藝過程源和固定燃燒源，具體主要分布在道路揚(yáng)塵（33%）、鋼鐵行業(yè)（24%）、民用源（8%）。全市二氧化硫排放量為97770.5噸，主要來(lái)自于固定燃燒源和工藝過程源。具體主要集中于民用源（40%）、電力供熱（26%）和鋼鐵行業(yè)（10%）。顆粒物污染呈北高南低趨勢(shì)
濟(jì)南哪些地方、哪些時(shí)間霧霾污染嚴(yán)重？記者了解到，從空間分布看，我市可吸入顆粒物（PM10）的分布整體呈現(xiàn)北高南低的趨勢(shì)。東北部可吸入顆粒物（PM10）濃度明顯高于全市其他區(qū)域。
從月變化情況來(lái)看，可吸入顆粒物（PM10）和細(xì)顆粒物（PM2.5）變化趨勢(shì)基本相同，均為采暖期（當(dāng)年11月至次年3月）濃度高于非采暖期。從小時(shí)變化情況來(lái)看，顆粒物濃度總體呈現(xiàn)上午和夜間雙峰態(tài)勢(shì)。9時(shí)左右濃度較高，主要受人為活動(dòng)的影響；夜間21時(shí)至次日1時(shí)濃度較高，主要受夜間工地施工及渣土運(yùn)輸影響。
專家介紹，和其他城市相比，濟(jì)南PM2.5在PM10中所占比例明顯偏低。2015年，濟(jì)南市細(xì)顆粒物（PM2.5）在可吸入顆粒物（PM10）中所占比例為54.0%，低于全省平均（58.0%），與北京（73.6%）、石家莊（60.5%）、天津（58.8%）等省外城市相比，差距更大。“細(xì)顆粒物（PM2.5）質(zhì)量濃度在可吸入顆粒物（PM10）中占比越低，說(shuō)明城市揚(yáng)塵對(duì)于環(huán)境空氣質(zhì)量的影響越大。可見，揚(yáng)塵污染對(duì)我市空氣質(zhì)量的影響，明顯高于其他城市。”環(huán)保專家表示。
