全委會(huì)提出，加快實(shí)現(xiàn)由“山東制造”向“山東創(chuàng)造”的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。壯大發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，構(gòu)建省會(huì)城市群現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)和膠東半島高端服務(wù)業(yè)聚集區(qū)。扎實(shí)推進(jìn)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，縱深推進(jìn)“兩區(qū)一圈一帶”建設(shè)。加強(qiáng)交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)市市通快鐵、縣縣通高速。
省委十屆十三次全委會(huì)閉幕，提出“十三五”期間GDP和居民收入要比2010年翻一番
中國共產(chǎn)黨山東省第十屆委員會(huì)第十三次全體會(huì)議，于24日至26日在濟(jì)南舉行。全委會(huì)審議通過了《中共山東省委關(guān)于制定山東省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》?！笆濉逼陂g（2016年-2020年），我省將加強(qiáng)交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)市市通快鐵、縣縣通高速。
全委會(huì)提出了“十三五”時(shí)期我省發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)：綜合實(shí)力邁上新臺(tái)階，經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)，提前實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番，城鄉(xiāng)居民收入增幅超過地區(qū)生產(chǎn)總值增幅，農(nóng)村居民收入增幅超過城鎮(zhèn)居民收入增幅。產(chǎn)業(yè)邁向中高端水平，發(fā)展質(zhì)量效益明顯提高，創(chuàng)新型省份建設(shè)達(dá)到更高水平。人民生活水平和質(zhì)量普遍提高。體制機(jī)制創(chuàng)新取得新突破。
全委會(huì)提出，加快實(shí)現(xiàn)由“山東制造”向“山東創(chuàng)造”的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。壯大發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，構(gòu)建省會(huì)城市群現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)和膠東半島高端服務(wù)業(yè)聚集區(qū)。扎實(shí)推進(jìn)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，縱深推進(jìn)“兩區(qū)一圈一帶”建設(shè)。加強(qiáng)交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)市市通快鐵、縣縣通高速。
全委會(huì)提出，貫徹綠色發(fā)展理念，加大環(huán)境治理力度，實(shí)行最嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)制度。健全生態(tài)文明制度體系。優(yōu)化全方位多元化開放格局，全省合力打造“一帶一路”戰(zhàn)略交匯重要樞紐、中日韓深度合作戰(zhàn)略高地、環(huán)渤海地區(qū)開放發(fā)展重要門戶。全委會(huì)提出，完善社會(huì)保障體系，實(shí)施全民參保計(jì)劃。深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革，健全分級(jí)診療制度和城鄉(xiāng)居民大病保險(xiǎn)制度。優(yōu)化收入分配格局，完善最低工資增長(zhǎng)機(jī)制和企業(yè)工資集體協(xié)商制度。名詞解釋 快鐵
2014年1月1日起實(shí)施的《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定：中國高速鐵路（高鐵）是指設(shè)計(jì)開行時(shí)速250公里以上（含預(yù)留），并且初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里以上的客運(yùn)列車專線鐵路。
根據(jù)以上定義，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里以下-時(shí)速160公里的就只是快速鐵路。高速鐵路和快速鐵路本質(zhì)上屬于捷運(yùn)鐵路，區(qū)別于時(shí)速160公里以下的普速鐵路。
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濟(jì)南屆時(shí)2小時(shí)可達(dá)省內(nèi)城市
目前，山東省內(nèi)已實(shí)現(xiàn)7市直通快速鐵路，既有的京滬高鐵和青榮城際兩條高速鐵路，實(shí)現(xiàn)通車?yán)锍踢_(dá)658公里。據(jù)悉，“十三五”期間，山東省將以山東半島城市群中心城市濟(jì)南、青島為核心，搭建“三橫五縱”線路主骨架，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)17市高鐵通達(dá)。根據(jù)規(guī)劃，到“十三五”末，山東全省將基本形成以濟(jì)南、青島為中心，濟(jì)南、青島至周邊城市1小時(shí)通達(dá)，濟(jì)南與省內(nèi)各城市2小時(shí)通達(dá)，省內(nèi)各地級(jí)市之間3小時(shí)通達(dá)。
公路方面，到今年6月，全省高速公路通車?yán)锍?108公里，137個(gè)縣（市、區(qū)）已有130個(gè)通達(dá)高速公路。根據(jù)高速公路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃，在“十三五”期間，山東省規(guī)劃建設(shè)高速公路2600公里，到“十三五”末，通車?yán)锍踢_(dá)到7200公里，山東省高速公路將通達(dá)除長(zhǎng)島之外的所有縣市區(qū)。到2030年，全省高速公路通車總里程達(dá)到7600公里以上，形成“八縱四橫一環(huán)八連”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
