車主在4S店門口維權 記者孫鈺 攝今年央視3·15晚會曝光了江淮同悅汽車鋼板生銹事件。同悅轎車為了節約成本，采用價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板，造成鋼板生銹，給車主帶來極大安全隱患。3月31日上午，40多名車主齊聚濟南金天易4S店門外討說法。
車身多處生銹 想修自己掏錢
3月31日上午，記者趕到位于匡山汽車市場的金天易4S店，門口停著約30輛江淮同悅轎車，很多人拉的橫幅上面寫著：“一代銹車江淮同悅”“銹友一家親，送銹車回家”。
車主高先生稱，2009年底他花56800元買了一輛同悅轎車，2011年車側底部局部鼓包，2012年鼓包面積擴大，“問了幾名車主，都說這款車生銹。2012年中旬去4S店保養，我問工作人員能修嗎，他說能但得掏錢，我就沒修�！�
高先生的車右側底部有大面積黃色銹斑，其中多處鋼板銹透了，能看到內部夾層。記者用手摳其中一鼓包處，外層的漆面脫落，內側生銹嚴重。“東一塊西一塊，就像起了牛皮癬，影響美觀不要緊，生銹了肯定會影響安全性，最近都不敢開車了�！彼f。
得知車輛要召回，3月23日，多名車主曾來4S店詢問召回方式，“售后經理說3月27日去總部開會，當天將召回意見通知車主，可到現在也沒回音。我給總部打過電話，總部說等著4S店主動聯系我，就這樣來回推，誰也不管。”
切割一次又一次 啥時候是個頭
李先生的轎車銹蝕較嚴重，2012年底他曾到4S店預約處理銹斑，排號得等到2014年底，“誰都不愿意切割，但不切割銹得更嚴重。照這個生銹速度，等不到2014年底，車子就銹爛了�！�
蔣先生2009年6月買的車，2010年底右側后輪眉開始生銹。經過多次協調，4S店免費為其更換右側外圍。過了一陣子，左側輪眉也銹透了，更換新外圍后，不到3個月又生銹了，而且更加嚴重。“不是說換過一次就沒問題了嗎？換后還生銹，這樣修補真是治標不治本。”�！跋氚衍嚨蛢r賣了，問了很多二手車市場，人家根本不敢收這款車，說怕砸手里。”車主劉先生說，車才開了2年，想以3萬的價格賣出去都沒人要，“現在出了3種方案，一是生銹處部分切割，二是沒生銹的車注臘，三是嚴重銹蝕整體換車身。換車身有前提，得4S店做鑒定，不符合的還不能換。我們對這3種方案都不滿，希望能回購或是置換�！�
4S店預計兩年內將召回1160輛
金天易4S店總經理助理張秀民稱，確實答應過3月27日給車主回應，但考慮到3月30日將出召回細則，“我口頭說明不如廠家書面解釋，怕出現不妥，所以沒有給車主答復�！�
張秀民稱，部分同悅車由于車身模具涂裝工藝設置不合理，車輛長期在潮濕環境下使用，部門車身側圍外板出現銹蝕狀況，主要分布在車身外表面，這樣的現象對整體車身的安全性不會產生直接影響。3月21日，江淮汽車官網上公布同悅轎車召回通知：安徽江淮汽車股份有限公司決定自2013年3月30日起，召回2008年11月15日至2011年12月31日生產的同悅轎車。召回涉及數量117072輛。
張秀民稱，該4S店將召回1160輛車，“已為100多名車主登記，預計兩年內完成。有些車輛生銹較嚴重，我們視情況提前為車主處理。”
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江淮汽車：目前沒回購、置換方案
記者撥打江淮汽車股份有限公司客服熱線，工作人員表示這款是2008年上市的轎車，由于經驗不足，致使車身側圍外板處內腔表面涂裝質量未達到工藝標準，導致部分車身側圍外板出現銹蝕。對于車主提出的回購、置換要求，工作人員表示目前沒有此類方案。
銹蝕會不會影響行車安全？工作人員稱不會影響車輛安全性，“更換的是車身覆蓋件，外板主要是裝飾作用。公司通過CIE軟件進行模擬，有無外板結果是一樣的�！�
對于廠家給出的方案，車主表示不滿，“銹成那樣還不影響安全？方案說銹的不嚴重可以換車身覆蓋件，可更換側圍不是整體換。購車時廠家宣傳無焊點一體式側圍鋼板，這樣的修補方式，車輛的安全性、整體性都被破壞了�！避囍髡f。
