11月底，滴滴出行旗下的滴滴快車在省城濟(jì)南上線了拼車功能。快車司機(jī)稱半月僅拼成了兩單，而不少市民也表示拼車?yán)@路耽誤時(shí)間，而且拼成后還要看司機(jī)臉色。專家表示，拼車在國外盛行卻在國內(nèi)遇冷，拼車要普及，必須突破法律、政策和技術(shù)瓶頸。
拼車成功后還看司機(jī)臉色
不同于處于法律灰色地帶的專車， 拼車這一綠色出行方式很受市民歡迎。11月底，滴滴快車在濟(jì)南試運(yùn)行了拼車功能，但綜合這半個(gè)多月的運(yùn)行情況來看，不少體驗(yàn)者反映，拼車需要繞路，非常耽誤時(shí)間，而且“上車后還要看司機(jī)臉色，拼不成感覺欠了司機(jī)兩萬塊錢”。
11月27日，市民劉先生使用快車拼車時(shí)便遭遇了一件尷尬的事情。劉先生稱，當(dāng)時(shí)正處于周五晚高峰的時(shí)候，不管是出租車還是專車都非常難打。為了盡快叫一輛車，劉先生選擇了快車拼車。
“發(fā)出單子后很快有司機(jī)接單了，手機(jī)顯示的位置就是解放橋附近，而我就在頤正大廈，應(yīng)該是非常近的，但是司機(jī)說我叫的是拼車，需要先拉第一個(gè)接單的人，讓我先等等，或者走兩步到解放橋那里找他。”劉先生說。
因?yàn)閯⑾壬S身攜帶著行李，不可能跑到解放橋，又不知道要等多久司機(jī)才能來，無奈之下，他只能跟司機(jī)協(xié)商取消訂單。“如果我是車上的人，說實(shí)話我也不愿意繞路耽誤時(shí)間，拼車確實(shí)是很麻煩。”劉先生感慨。
與沒有拼成的劉先生相比，市民張女士日前的遭遇也是非常“別扭”。張女士最近打了三次快車拼車，拼車成功的僅僅有一次。在一次拼車的過程中，車主就跟張女士抱怨，跑了一路沒有找到順路的乘客，只收她一個(gè)人的錢，感覺自己賠了。
“這人咕噥了一路，感覺我好像欠了他兩萬塊錢似的，這次拼車給我留下了很不好的印象。”張女士抱怨。
拼車功能用起來真別扭
對(duì)于司機(jī)來說，本來跑一趟就能賺兩趟的訂單，為什么他們也不愿意接呢？記者采訪多名快車司機(jī)得知，快車拼車成功率很低，而且與乘客溝通不好容易引來投訴。正是因?yàn)檫@些原因，不少快車司機(jī)表示，拼車?yán)砟铍m好，但是他們對(duì)此很不“感冒”。
快車司機(jī)曹師傅說，對(duì)于乘客來說，堵車的時(shí)候拼車非常劃算，因?yàn)槭且豢趦r(jià)。“但是對(duì)司機(jī)來說，拼成了才有獎(jiǎng)勵(lì)，拼不成就不賺錢，但是拼成的很少。”曹師傅說。
曹師傅稱，一般來說路程比較遠(yuǎn)的時(shí)候，拼車成功率要高一些，如果離得比較近，拼車成功率相對(duì)較低。而且一旦選擇了拼車模式，司機(jī)只能看到順路拼車的單子，平時(shí)的那種單子也沒有了。
不少司機(jī)表示都不愿意拉拼車乘客，特別是晚高峰的時(shí)候，但是拼車偏偏就是晚高峰有獎(jiǎng)勵(lì)。“比如說，在明湖西路上來一名乘客后，結(jié)果又有一名順路的乘客在萬達(dá)廣場，現(xiàn)在又是指派模式，你說拉還是不拉？拉了那邊堵死了，車上乘客怎么辦？”快車司機(jī)王師傅說。
而且拼車功能也存在一些軟件設(shè)計(jì)問題，比如快車司機(jī)袁師傅就遇到一件哭笑不得的事情。“有一次拉了三個(gè)人，他們也選的拼車。結(jié)果平臺(tái)又指派了一個(gè)拼車單，那個(gè)人肯定上不去了，沒辦法只能取消訂單。如果被查住，那就不是幾塊錢的問題了，又扣分又扣錢的，不值當(dāng)?shù)摹Ｄ阏f別扭不別扭？袁師傅說。
“在濟(jì)南上線半個(gè)多月，我就拼成了兩單。拼車順路還行，不順路再加上高峰堵車就很不合適。因?yàn)榘凑諠?jì)南的交通狀況，高峰時(shí)期理想狀況下快車能接三單，路遠(yuǎn)的話也就只能接一單，更不用說拼車了！”袁師傅說。
