

8月1日5:30左右,濟南黃河濼口浮橋南頭發(fā)生驚險一幕:一輛滿載60余噸鐵礦渣的掛車由北向南通行至浮橋南側(cè)橋頭時,因動力不足,多次在引橋的緩坡上來回溜車,導(dǎo)致引橋不堪重壓而下沉,掛車也“身首兩處”,幸無人員傷亡。
【現(xiàn)場】兩側(cè)承壓舟下沉河底 掛車彎折傳動軸斷裂
8月1日8:00左右,記者在現(xiàn)場看到,濼口浮橋南北兩側(cè)的道路已被封閉。浮橋兩端站滿圍觀市民與處理現(xiàn)場的工作人員,至少有10余輛車被堵在河兩岸,大部分司機見短時間內(nèi)過橋無望,已調(diào)頭離去。
站在黃河大堤南岸上,可以看到濼口浮橋南橋頭處的兩側(cè)承壓舟已經(jīng)不見了蹤影,橋面上的兩塊橋板在重壓之下對折,呈“V”字形。
肇事掛車懸掛河南安陽牌照,目測足有20米長。記者看到,車頭與車身連接處變形彎折,直徑十幾厘米粗的傳動軸也發(fā)生斷裂,車頭朝南停靠在斷裂的橋面上,車身兩側(cè)還有成堆的鐵礦渣,從車頭延伸到車尾。其中部分鐵礦渣和幾個輪胎浸入河中。
浮橋南首一輛500噸級的吊車正在待命,準(zhǔn)備將掛車吊上岸;浮橋北首停著挖掘機和鏟車,“把掛車吊到岸邊后,鏟車和挖掘機會把鐵礦渣也移走,不能倒進黃河里。”現(xiàn)場一工作人員說。據(jù)了解,因掛車上裝載的鐵礦渣太重,為了方便救援,只能先將鐵礦渣卸下來。
記者注意到,在通往黃河濼口浮橋收費站的路邊有一藍(lán)色提示牌,上面寫著“大車單車通行,限重55噸”。對此,現(xiàn)場的工作人員解釋,“近期浮橋經(jīng)過調(diào)整,現(xiàn)在承壓舟能承重100噸至200噸左右。”
【救援】濼口浮橋沒有受損 預(yù)計下周一恢復(fù)通車
據(jù)濼口浮橋管理處負(fù)責(zé)人介紹,這輛掛車由河南安陽出發(fā),原計劃將鐵礦渣運往淄博。
事故發(fā)生后,為了能將掛車挪到岸邊,濼口浮橋管理處的工作人員聯(lián)系了一輛500噸級的吊車。據(jù)工作人員估計,整個救援費用算起來有6萬元左右,“目前先處理現(xiàn)場,盡快恢復(fù)通車,費用部分會同掛車司機進行協(xié)商。”
濼口浮橋管理處的工作人員還介紹,此次事故不會嚴(yán)重?fù)p壞浮橋受損,兩側(cè)承壓舟當(dāng)時只是被壓到河底,掛車挪離浮橋后,用抽水機將承壓舟里的水排出去,自然會重新浮上來。
8月1日11:30左右,吊車將肇事掛車吊離浮橋。因卸載掛車上的鐵礦渣時,有部分鐵礦渣撒落黃河,將下沉的承壓舟的出倉口堵住,“原本當(dāng)天下午浮橋能恢復(fù)通車,現(xiàn)在只能先清理出倉口的鐵礦渣。”工作人員說,清理工作需要兩三天時間,預(yù)計8月3日可恢復(fù)通車。
附近村民告訴記者,由于濼口浮橋被壓塌,車輛只能繞行其他過河通道,“不管是往東走還是往西走,都要多繞15公里左右。”
在濼口浮橋南頭東側(cè)的一藍(lán)色牌子上寫著,浮橋限重55噸、大型車輛單車通行。 記者丁國彬 攝