2 優惠 1小時內公交有望免費換乘

　　在公交票價的優惠上，島城將實施65周歲以上老年人免費乘車，探索一定時間內實行公交換乘優惠辦法，提高公交出行吸引力和競爭力，力爭中心城區公交機動化出行分擔率提高到40%，公交站點500米覆蓋率提高到80%，乘客滿意度保持90%以上。

　　在具體的優惠換乘辦法上，工作人員介紹說：“下一步，委綜運處、運管局將研究出臺新的票價優惠措施。比如，探索實行1小時內換乘只計1次票價，鼓勵市民公交出行，減輕城市擁堵。”

　　在65周歲以上老年人免費乘車的事情上，記者采訪到島城公交集團巴士公司相關工作人員，該工作人員介紹說：“目前青島實行的還是70歲以上老人免費乘車，65周歲以上老人免費乘車的通知還沒有下達。”

　　在公交服務質量上，有關部門醞釀加強公交企業運營管理的制度化、規范化和標準化，特別是對一線服務人員，不斷加強職業道德、業務技能培訓，切實提高從業人員綜合素質，結合黨的群眾路線教育活動，廣泛聽取市民在站點設置、公交站牌的設計等方面的的意見建議，在細節管理方面狠下功夫，積極引入行風評議、乘客評價等機制，不斷提高群眾滿意度。

　　“青島是‘情滿旅途’品牌的發源地，得到交通運輸部的充分肯定并在全國予以推廣，這對提升交通運輸服務水平，塑造青島交通良好形象，擴大青島交通的知名度，都具有十分重要的促進作用。下一步，我們計劃將在機場、公路、鐵路、民航等領域拓展‘情滿旅途”品牌，豐富“情滿旅途’內涵，不斷提升交通運輸行業美譽度。”工作人員介紹說。

　　記者了解到，在緩解交通擁堵方面，結合“公交都市”的創建，島城將建設公交車專用道，路權優先。青島市已經建設了95公里的公交專用道，主要分布在香港路、山東路、海爾路，但與城市道路總量和公交線網長度相比還遠遠不夠。下一步，在具備條件的道路，多開辟公交專用道。其次，就是“信號優先”。協調公安部門通過配置公交優先通行信號，減少公交車輛在路口等紅燈的時間，城市主干道和重要交叉口公交優先通行信號設置比例達到30%以上。通過路權和信號優先，這樣公交車運行速度就提上來了，市民更愿意坐公交車，少開私家車，在一定程度上還能緩解城市擁堵。

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