12日，濟南軌道交通集團發布消息，針對軌交R3線一期工程和R1線進行補充環境影響報告書公示。為帶動周邊發展，同時為減少出入線長度，方便后期運營，R3線終點站由濟南新東站延伸至灘頭站。
關于R3線，2016年1月，山東省環境保護廳批復了《關于濟南市軌道交通R3線一期工程環境影響報告書的批復》（魯環審[2016]10號），隨著方案研究的深入，對原有方案進行了部分優化調整，因此，編制補充報告對項目變化后的環境影響進行論證。依據公示信息，為提升軌道交通的服務水平，帶動周邊發展，同時為減少出入線長度，方便后期運營，從線路工程技術及運營方面統籌考慮，對R3線一期工程的線型及接軌方案進行了優化。線路終點站由濟南新東站延伸至灘頭站，相應增加部分正線長度；此外，個別站位進行了微調。調整之后，站位布局更加合理，可更好服務沿線周邊出行客流。
關于R1線，2014年5月，山東省環境保護廳批復了《關于濟聊城際軌道交通濟南至長清線（暨城市軌道交通R1線）建設項目環境影響報告書的批復》（魯環審[2014]68號）。隨著方案研究的深入，對原有方案進行了部分優化調整，因此，編制補充報告對項目變化后的環境影響進行論證。依據公示信息，為更好地方便沿線市民出行，擬在大學城站至趙營站區間增設紫薇路站，趙營站至王府莊站區間增設玉符河站。增設站點后，站點布置更加均勻，軌道交通服務范圍擴大，服務水平得到提高。此外，個別站位和部分線路進行了微調，調整之后，線站位更加合理，可實施性更強。
據悉，紫薇路站擬設于海棠路與紫薇路交叉口南側，北部為高校園區的核心。紫薇路站的設置將提升站點周邊地塊的品質，彌補大學城站北部廣大地區無站點服務的問題，方便站點周邊服務市民出行，同時，帶動周邊地區發展和土地收益的增值，達到互利共贏的目的。玉符河站擬設于玉符河北側，沿劉長山路延長線南北向布置，為玉符河生態區提供直接服務，建設初期以滿足周邊居民出行為主，未來為生態城和旅游觀光客流提供服務，倡導在綠色生態區內綠色出行的環保理念。
（生活日報記者 楊璐）
