根據濟南市委、市政府《市直部門單位服務基層服務發展評價實施辦法》的有關要求，今年以來，濟南市交通運輸局結合工作實際，起草制訂了《關于開展服務基層服務發展工作的實施意見》（以下簡稱《意見》），進一步加強機關作風效能建設，提升服務基層、服務發展的能力和水平。
根據《意見》，市交通運輸局全面貫徹落實市委十屆八次、九次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府中心工作和全市交通運輸中心工作，堅持以問題為導向，突出問題整改落實，努力在優化發展環境、提升工作效率、改善服務質量、提高服務對象滿意度等方面著力推進，引導全局上下聚焦發展、提升境界、轉變作風、改進工作，重點督促落實服務基層服務發展十件實事，為“打造四個中心、建設現代泉城”、實現交通運輸工作目標提供機制保障。
記者從市交通運輸局了解到，在全市交通運輸部門的共同努力下，截至目前，2016年服務基層服務發展“十件實事”設定目標已經全部完成，重點公路項目、農村公路建設及公路安全生命防護工程、城市公交以及綜合交通運輸等領域均取得可喜進展。二環東路南延和二環南路東延完成總量的近40%，明年年底即可建成通車；濟南至東營高速公路建成進展順利，年內將建成通車；新開通公交線路13條，優化調整公交線路16條；濟南黃河大橋與繞城高速北線實現免費通行；濟南長途汽車西站正式啟用，中心城區長途客運班線正逐步轉向西站運營。
重點公路項目26個 公路工程創下歷史紀錄
市交通運輸局相關負責人介紹，截至目前，我市已經開工建設和計劃建設的高速公路項目達到8個，總投資近300億元；還有國省道改建工程18個，總投資52億元。不論是公路工程建設數量、規模還是投資額，都創造了我市公路建設新的歷史紀錄。
作為濟南快速路連接成網的重要組成部分，二環東路南延、二環南路東延備受社會各界關注，目前這兩個項目正在有序開展，計劃2017年建成通車。截至目前，工程完成投資28.65億元，占總量的39.6%。其中，路基填挖方完成599.1萬立方米，占總量的80.5%；橋涵工程完成2.74億元，占總量的39.5%；隧道開挖6141.5米，占總量的32.7%。工程建成后將與二環西路高架、北園高架等快速路串聯，高架快速路互聯互通，還將打通我市南部、東部出入口，為通往南部山區開辟一條快速捷徑，縮短出行時間至少30分鐘。
濟南至東營高速公路工程完成投資17.31億元，占總量的88.7%。其中，路基填筑和橋涵工程已全部完成，路面工程完成占總量的85.5%，正在快速推進，可按預定時間竣工通車，濟南至東營的通行時間縮短半小時以上，實現黃河三角洲、濟南都市圈聯動發展，對促進黃河三角洲高效生態經濟區的開發和發展起到積極推動作用。
濟青高速公路北線擴容工程自零點立交向東實施擴容改造，路線在濟南境內全長約51.2公里，擴容后由現在的雙向4車道改為雙向8車道，現已全面開工建設。工程完成投資3.49億元，占總量的9.2%。主線清表工作已完成，先行用地組卷已上報省國土資源廳；全線的土地組卷工作正在進行。
青蘭高速公路項目在濟南市平陰縣境內，路線全長約24.3公里，雙向六車道高速公路，計劃2020年7月完工。截至目前，工程已全面展開施工。工程完成投資8.08億元，占總量的25.2%。先行用地組卷已完成，上報省國土資源廳待批復；全線的土地組卷工作正在進行。土方填挖方完成185萬方，占總量的16.6%；主線清表已完成22.8公里，占總量的93.7%。
G104京福線濟南德州界至大橋鎮段改建工程完成投資2.29億元，占總量的34%。其中，路基填挖方完成總量的24%，路面工程完成總量的14%，橋涵工程完成總量的73%。
市交通運輸局還積極推進濟南至泰安高速、濟樂高速南延、濟南繞城高速大東環等項目。這些項目建成后，將逐步形成“內、外”兩個繞城高速環線，其中，現在的繞城高速為內環高速，將來主要是服務市區出行；新建的大東環、大西環和已有的大北環，形成外環高速，主要是疏解過境車輛。屆時，我市形成“二環十二射”高速公路路網，為實現“打造四個中心、建設現代泉城”的發展目標提供強有力的交通運輸支撐和保障。
