8月28日，距離國家網約車暫行辦法出臺已經過了整整一個月。這個月省城網約車和出租車行業正悄然發生著變化，專車乘客端補貼減少，運價直逼普通出租車。而因為分開計費，不少專車司機“感覺”掙錢少了。同時，為穩定專職活躍車主，平臺拼命提高服務質量。經過一個月的調研，內部人士透露，濟南版網約車草案已制定，網約車數量、運價都將受管控。
原來三四折現在九五折，專車運價直逼出租車
老百姓坐專車補貼減少是遲早的事情，不過這一天來得似乎有些快。作為“人民優步”擁躉的市民林女士稱，優步濟南最近一直在用一口價，但感覺一天比一天貴起來了。
“剛開始有補貼的時候，就是四五塊錢，一口價的時候變成了六七塊，堵車的時候變成九塊多?！绷峙糠Q，同樣的距離打出租車需要十二三元，快車雖然比出租車便宜一些，但是兩者的差價已經沒有那么大了。
與“人民優步”同走平民路線的滴滴快車也在這個月讓市民感覺運價上漲了，盡管滴滴快車在濟南的運價一直沒有變化。
經常用滴滴快車上下班的何先生說，從運價上來看倒是沒啥變化，但感覺就是比以前貴了?！爸白嚾恼?，打車也就花三四塊錢。最近打車費用總體呈上漲趨勢，折扣從三四折變成了九折甚至九五折?！焙蜗壬f。
何先生為記者展示了8月16日的乘車記錄，其中九五折扣后運價為10.2元，同樣的距離，打折力度大的時候坐快車僅需要四五塊錢。如果打普通出租車，同樣的距離基本上為12元左右。
“8月19日搶了一張6.8折的優惠券，這是這個月唯一的一次，就像撿了寶貝，現在滴滴和優步快車的價格直逼普通出租車了?！焙蜗壬f。
