預計新東站建成后，將形成立體化交通樞紐。（資料圖）東城發展，交通先行。津浦鐵路濟南站拉來了濟南商埠區的世紀繁榮，西客站的落戶帶來了西客站片區的跨步發展。隨著新東站交通樞紐的落戶，濟南的東城也將迎來大的發展機遇。貫穿東城的R3線已經開工建設，還將有多條M線通過東城。濟南還將在東部城區建設多條快速路，在CBD、新東站等片區將深入踐行“窄馬路、密路網”的建設理念。除了交通設施的完善，東城將著力發展公共交通，實現公共交通網的無縫對接。
濟南新東站將成，綜合交通新樞紐
由于近期房價不斷上漲，市民張華（化名）最近正在買房子。張華目前在高新區從事軟件工作，他是濰坊市高密人。由于工作時間不長，張華的收入并不高。他本來一直想在高新區周圍購買住房，最近高新區房價飆漲，而張華的儲蓄并不高，他最近只能去其他區域看房子。張華一直在看新東站片區的房子，“雖然今年以來，新東站片區的房價也有漲幅，但房價尚還可以接受。”
新東站片區的動工建設更讓張華下定決心安家新東站片區。張華告訴記者，“在新東站周圍入住，沿著鳳凰路一直南下便到了高新區。”濟青高鐵通車后，張華可以從新東站直接坐高鐵到高密北站下車，然后打車便可回到老家，“加上打車的時間，估計也就是一個多小時，比目前最快的動車還要快一個多小時，如果加上從高新區趕到濟南站的時間話，省的時間會更多。”
位于王舍人冷水溝村附近的新東站不僅將大大方便了居民的生活，還將在全省的經濟社會布局中會起到更重要的作用。今年4月20日，省委副書記、省長郭樹清到濟南新東站綜合交通樞紐實地察看施工現場并召開工作推進會。郭樹清指出，構建以濟南新東站為核心的綜合交通樞紐，對全省實現市市通高鐵，提升濟南城市發展活力和能級，促進區域一體化進程，具有非同一般的意義。
奧體西路R3線地鐵站開始施工。（資料片）齊魯晚報·齊魯壹點 記者周青先攝
