為了治理擁堵，提高公交出行分擔率，濟南將進行新一輪公交票制改革。25日，記者從有關部門獲悉，IC卡乘車降至五折、一定時間內免費換乘、嚴重霧霾天免費等措施或將出臺，目前方案已在擬定中。知情人士稱，目前政策主要卡在錢上，公交公司負債率已達110%。
公交分擔率下降4.69%
據了解，濟南上次公交票制改革是在2014年。2014年6月1日起，濟南正式啟動公交票制優化改革，取消月票，加大公交IC卡優惠幅度，乘車一卡一人打8折；乘坐2元（含）以下公交線路，2小時內換乘享受6折優惠。業內人士分析，濟南之所以要進行新一輪票制改革，主要是為了提高公交出行分擔率，治理擁堵；同時，再有一年多，“公交都市”建設就要驗收，濟南也要早做準備。
據了解，近幾年濟南購置了大量公交車，開通了數十條公交線路，公交出行分擔率（不含步行）僅為25%，較2011年下降了4.69%，且仍呈下降趨勢，遠低于北京的46%、上海的49%、深圳的55%、南京的46%。
業內人士稱，公交客流在持續下滑，相比高峰期，濟南公交日均客流量下降了二三十萬人次。
