黃牛稱一筆交易“給里面150，我們掙50”
同一臺車經過軟件操控得出3種不同檢測結果
檢測站在尾氣采集管上私自安裝閥門開關作弊車輛年檢俗稱“驗車”，相當于車輛的定期體檢。為了保證驗車質量，驗車線都采用了高科技的設備，最主要的目的就是要提高檢驗精度、避免人為干擾。按說有這么好的設備，不合格的車輛想蒙混過關應該不大可能了吧？可是，記者最近卻發現，情況并非如此。
記者先后在山東、廣東等省調查了20多家機動車檢測站。在這些檢測站，只要黃牛疏通好了關系，尾氣不合格的車輛，不需要維修，就可以拿到合格的檢測報告。
鏈條1黃牛：“代辦驗車包過200元”
在濟南市的華興汽車檢測中心，記者跟隨一輛黑色轎車來到這里檢測尾氣。檢測報告顯示，這輛轎車一氧化碳排放超標了，超過限值50%。按照檢測流程的要求，尾氣排放不合格的車輛必須要進行維修后，才能進行復檢。于是，記者跟隨這輛車來到與華興檢測中心僅一墻之隔的匯園汽修廠。汽修廠老板打開車的前蓋，簡單檢查了一下。
匯園汽修廠老板說，不用調了，“一會兒（檢測）看看去。”老板還表示，他也能代辦驗車，包過200元。他承諾，這輛尾氣超標的車不用修也能通過尾氣檢測。只是還要等一會才能去復檢：“時間太短了不行。給人一個印象，車子做維修了。”
20分鐘后，在這位老板的安排下，這輛尾氣超標車又一次進入了華興檢測站。到了尾氣檢測線，車輛就由檢測場的工作人員親自操作，這和第一次檢測似乎沒有什么不同，但不同的是結果，復檢結束后，車主真的拿到了一張尾氣檢驗合格標志。
記者發現在華興檢測站的周邊，不僅有汽車維修廠，連小賣部也宣稱可以代辦驗車，這些代辦驗車的人被稱為“黃牛”。一個代辦驗車的黃牛說：“不修可以，直接包過。肯定包過200塊錢。”
記者發現，每次的檢測過程都是由檢測站的工作人員親自操作的。黃牛們透露，檢測過程和結果都掌握在檢測站里的人手里，所以車主們交的代辦費，大部分要分給檢測站里的人：“花200塊錢，我們給里面 150（元），我們掙 50 （元）。”
