濟南中央商務區核心區總面積3.2平方公里 記者王鋒 攝9月11日，市規劃局局長賈玉良做客12345市民服務熱線時透露，濟南中央商務區目前已完成第一輪規劃，在規劃中融入公交支撐、空間融合等先進理念。賈玉良介紹，中央商務區地下將實現濟南歷史上最大規模的地下空間利用，部分區域可以跑機動車。
核心區：高大帥第二輪設計已開始，著重做內部功能
賈玉良表示，中央商務區核心南起經十路、北至工業南路、東至奧體西路、西至文博西路規劃道路，總范圍3.2平方公里。
CBD核心區域內的建筑既要體現出高大帥，也要錯落有致、高低起伏，尤其是要規劃出更多的小地塊、小馬路、小廣場、小轉角和小綠地。“目前已經完成了第一輪規劃。”賈玉良說，首輪規劃邀請了“新加坡設計之父”劉太格。第二輪城市設計也已經開始，聘請了美國SOM公司和麥肯錫公司，著重做內部功能區塊。
地下空間：連一體步行街和商業配套全都有，汽車還能“地下跑”
在軌道交通規劃方面，按照城市新中心的標準來優化線路和站點布置，盡可能提高中央商務區內的線網和站點密度，同時還要統籌抓好BRT公交系統、快速路網、慢行系統建設，做好區域內地下空間的組團式連通。
“在地下空間利用方面，將實現濟南有史以來最大規模的地下空間利用。”賈玉良說，地下空間開發不僅有常規的停車功能，市民常見的步行街、商業配套、小餐飲，同時承擔一部分地下交通功能，正在研究機動車通行的規劃，計劃實現汽車“地下跑”。
“在地下空間的利用上，核心區3.2平方公里中建設的樓宇下基本都有地下空間利用，但是還有一個區域是集中連片開發的，連通不同樓宇之間的地下空間，使地下空間連成一體。”賈玉良說，連成一體的地下空間具體面積有多大現在還沒有最終確定。
據介紹，中央商務區前期成立的專門領導小組辦公室，下設四個職能組——規劃建設組、綜合組、征收拆遷組、招商組，近期進行了密集調動。
