共青團路南側已經開始鋪設人行道。共青團路作為連接濟南最大商圈泉城廣場商圈與萬達廣場商圈以及綠地中心的重要通道，將于5月20日全線通車。20日上午，市中區區長韓永軍現場視察共青團路人防工程后緊急召開調度會，韓永軍明確表示：在保證施工安全、質量前提下，想盡一切辦法搶工期、趕進度，實現共青團路5月20日全線通車。
文/片 齊魯晚報 記者 孫業文
原計劃半年完工 工期卻一拖再拖
據悉，共青團路西接經四路、東接泉城路，是一條重要的東西向通道，此次改造路段為共青團路西段，即順河東街至飲虎池街（又稱城頂街）段。共青團路人防工程于2015年11月份開工，原定于2016年5月中旬完工，但由于種種原因一拖再拖至今尚未完工。
“施工路段的共青團路計劃建設為城市Ⅰ級主干路，設計車速50km/h；設計為機動車雙向四車道，全線敷設雨水、污水、強電、弱電、給水、天然氣、熱力管道，各種管線全部入地?！笔兄袇^共青團路人防工程相關負責人稱，共青團路地下人防工程完成后，將發展地下商業經濟，并與經四路人防連接。
“市中區希望通過共青團路人防實現泉城路、共青團路、經四路、大觀園的有效連接，把泉城路的客流吸引過來，帶旺、帶活人防商城、綠地中心、萬達廣場等商業體，以及大觀園商圈，形成一個黃金走廊。”相關負責人稱，因“施工難度”較大，受到各種因素的影響，工期一再延后。
據了解，一開始共青團路人防工程采用全封閉施工，為了緩解交通壓力，于2016年10月底由東向西臨時恢復通車。早上8點，記者在工程現場看到，共青團路有十幾臺機械設備、50多名工人正在施工，路中間留出兩個車道供市民和車輛通行，盡管有交警在疏導交通，受施工影響，車流行進緩慢。
南側五一前通車 商戶數日子盼完工
記者注意到，共青團路北側剛進入“平整”階段，進度相對較慢，電纜和管道尚未入地；南側以濟南市中醫院為界，以東已經完成相關管道的鋪設工作，人行道上正在鋪設花磚，以西則正在鋪設管道。“南側估計五一前就能實現通車，北側則相對慢些?！毕嚓P負責人稱。
“現在北側最主要的問題是電纜入地難度較大，不過我們將盡快克服困難，保證道路按期通行?！毕嚓P負責人稱，共青團路連接泉城路、經四路兩個商圈，旁邊還有綠地中心、濟南市中醫院和不少沿街商鋪，道路早日通行對商鋪的生意和市民的出行產生很大的影響。
“真的太不方便了，這500來米的路有時候要走半個多小時?！笔忻裢跖空f?！叭绻茉?月20日通車，那樣真是太好了?！毖鼐€商戶劉先生說，自打修路以來，店里的生意直線下降，好幾家商鋪已經搬走了?！笆┕⒔荒臧胍詠?，我天天都在數日子，盼望著盡快完工，通行后這一帶商戶會增加，再加上綠地中心，聚客能力肯定會提高?！眲⑾壬f。
5月20日全線通車 24小時不間斷施工
“共青團路地處城市核心區，不應出現工程一再延期的情況，今后更不允許再出現類似項目。”在20日的調度會中，韓永軍表示，在保證施工安全、質量并做好防塵降塵的前提下，各施工單位和相關部門必須想盡一切辦法搶工期、趕進度，5月20日讓市民看到暢通、美觀的共青團路，實現改善通行、帶旺商圈的目標。
據施工方負責人介紹，為了推進施工進度，施工方在500米的路段上安排了7臺大型挖掘機，6臺小型挖掘機，3臺壓路機，200余名工人不分晝夜，24小時加班加點施工。“為提高效率，現在各施工單位每天調整工作量，倒排工期，穿插作業，當天遇到問題當天解決；園林部門已提前介入，施工現場一旦滿足綠化條件，將及時進場實施綠化；路燈、公交站牌同步到位；路段完成一段開放一段，方便市民通行?！毕嚓P負責人稱。
