濟青與青島之間將建設高鐵，最快今年啟動前期工作，屆時濟南至青島間一個多小時即可到達。按照初步規劃，擬建的濟青高鐵將經過臨沂、日照等城市，全省17市快速鐵路網規劃也將于今年出臺。

　　省發改委主任張務峰今天在青島表示，青島到連云港到上海的沿海高鐵要開通建設，省政府常務會議也已確定要加快修建青島—濟南的高鐵。據了解，濟青高鐵計劃為360公里，設計時速為350公里，屆時濟南到青島僅需一個多小時。

　　濟青間現有的膠濟客專，于2007年開通動車組列車。2011年京滬高鐵通車后，膠濟客專在濟南通過聯絡線與京滬高鐵“牽手”，并開通了時速300公里的“G”字頭列車。目前兩地間每日動車車次有20多趟，高峰期基本實現公交化運營。濟青間“G”、“D”字頭列車運行時速一般為200公里至250公里，單程最快2小時34分，普通列車單程運行從4個小時到6個小時不等，“G”字頭列車駛入京滬高鐵才提速為300公里/小時。

　　據介紹，相關部門前期設計了濟青高鐵南線、中線、北線三套建設方案。由于現有膠濟客專途經淄博、青州、濰坊等城市，未來將建設的濟青高鐵選擇南線傾向性更大一些，途經臨沂、日照等城市。這將帶動臨沂、日照等城市的發展，同時也將改變濟南至臨沂、日照沒有高鐵的歷史。濟青高鐵建成后，膠濟客專將改為城際鐵路，而時速在350公里的濟青高鐵將改為膠濟客專。