解放路上,不管是開車還是走路,郁郁蔥蔥的行道樹都讓人感到清涼。記者　張中　攝

　　□記者 趙國陸

　　記者從園林部門了解到，濟南市的綠化水平在全省17城市中，排名幾乎墊底。據介紹，城市綠化三大指標中，濟南的綠地率為34%、人均公園綠地面積為10.3平方米、綠化覆蓋率為38%。

　　“咱們濟南的綠化水平在全省排名非常靠后，應該是倒數的。”一位業內人士透露，濟南和青島的綠化水平都不高，這是因為大城市寸土寸金，早期的城市建設并不重視綠化，而東營、日照、威海、濱州等一些新型城市，新城區面積大，老城區小，因此綠化水平很容易就跑到前列了，2012年威海建成區的綠化覆蓋率達到了47.12%。此外，北方城市綠化相對難度大一些。青島為了提高綠地率，這兩年下了不少工夫，大搞“大樹進城”。

　　但是即便與全國15個副省級城市相比，濟南的綠化指標也相對靠后，南京的綠地率已經超過40%，人均綠地面積達到14.2平方米，綠化覆蓋率更是高達44.6%。按照濟南市的綠地系統規劃，到2020年，濟南市這三大指標的目標為：37%、11平方米、42%，仍然達不到南京的現有水平。

　　園林專家表示，“城市越大，搞綠化越難，因為土地緊張，不可能把老城區拆了去建設綠地。”要提高濟南的綠化水平，確保實現目標，必須從三個方面努力：一是在中心城區，實施綠蔭工程，多栽大樹，實施屋頂綠化。因為根據國家新的技術指標，屋頂綠化可以算入綠地面積。但是屋頂綠化的推廣也受到諸多限制，如在承重、防水、大風暴雨等方面，必須根據實際條件，不能盲目建設。因此，老城區的大樹是目前提高綠化覆蓋率的最主要途徑。(綠化覆蓋率是綠化垂直投影面積之和與占地面積的百分比，比如一棵樹的投影很大，但它的占地面積是很小的。)

　　濟南市為了實現2020年綠地系統規劃目標，除了在中心城區多栽大樹、屋頂綠化外，還要靠新城區拉動，西客站片區、濱河新區、唐冶新區等區域，新規劃建設的道路都有大量綠化帶，預留了較多綠地面積。另外，在城市周邊的未建成區，建設生態綠化隔離帶，隨著城市的擴展，逐步融進城區，拉升綠化率。