公交司機

　　齊魯網青島4月2日訊  齊魯網記者經過多次調查采訪后，刊發題為《網曝青島交運長途司機邊開車邊售票 多次投訴無回應》的報道，在網絡上引起了眾多網民的熱議。然而，在記者隨后的進一步調查采訪中發現，這一現象并非個例，同樣的問題出現在了青島交運集團管轄的其他線路當中，并且此前那名被齊魯網記者拍攝到的邊開車、邊售票的青島交運駕駛員，不僅沒有因為違規操作停職學習，反而再次出現在了記者調查采訪的鏡頭中。

　　招手即停 開車賣票 違規常態化

　　3月28日，記者乘坐青島交運集團車號為魯B99899的長途車由青島市區前往即墨市。該客車進入城陽界后，工號為2269的駕駛員逐漸放慢了車速，沿道路一側行駛，尋找路邊是否有“搭便車”的乘客。

　　當客車行駛至青威路城市花園附近時，再次出現了先前記者調查采訪時遇到的相同一幕。記者看到，在客車行駛的過程中，該駕駛員一手扶著方向盤，一手在向乘客收錢補票。車速在逐漸提升，而駕駛員卻一心二用，全然不顧行車安全。

　　而當乘客要求下車時，司機依然如先前一樣，雖嘴上說怕被警察抓住，但最終還是按照乘客的要求停到指定的地點。在城陽的大北曲車站，儼然成了小的交通集散地，熙熙攘攘的人群，上下車的乘客，不但有去即墨的車，去其他方向的車也可以很輕松的攔到。

　　“在這里乘車，第一比較方便，招手就停，第二，收費也沒有車站內的車票這么高。許多長途車都有站外拉客的現象，肯定不是個別現象，司機乘客都已經習慣了。”一位剛上車的乘客對記者說。