濟(jì)南繞城高速東線建成于1999年，與青銀高速、濟(jì)廣高速、京滬高速（濟(jì)青高速南線）交會(huì)，是北京至上海高速公路的重要組成部分，也是連通濟(jì)南機(jī)場(chǎng)和市區(qū)的主要通道。近年來(lái)，道路交通流量急速增長(zhǎng)。今年上半年，交通流量較去年同期增長(zhǎng)70%以上，日均達(dá)到了近4萬(wàn)輛次。車流量增大帶來(lái)的擁堵問(wèn)題，成了市民關(guān)注的熱點(diǎn)。
施劃黃網(wǎng)格線緩解擁堵。（高速交警供圖）為解決市民關(guān)注的交通問(wèn)題，濟(jì)南交警高速支隊(duì)歷城大隊(duì)會(huì)同高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位開展密集調(diào)研。同時(shí)，指揮中心利用大數(shù)據(jù)等科技分析手段開展深度研判，制定出治理措施。據(jù)介紹，高速交警加強(qiáng)了同郭店收費(fèi)站及遠(yuǎn)端收費(fèi)站的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。若郭店收費(fèi)站出現(xiàn)較長(zhǎng)距離交通擁堵，則由交警部門牽頭，對(duì)相鄰收費(fèi)站實(shí)施臨時(shí)交通管制，提示繞行地面道路，減輕交通壓力。同時(shí)，與常在郭店收費(fèi)站通行的大型車輛所在單位負(fù)責(zé)人座談溝通，建議其在高峰時(shí)段繞行，消減常態(tài)化交通流量。
此外，會(huì)同相關(guān)單位對(duì)收費(fèi)站及廣場(chǎng)實(shí)施綜合改造，高速交警首次在繞城高速東線引入了“黃網(wǎng)格線”交通管理措施。當(dāng)前方出現(xiàn)擁堵時(shí)，車輛一律禁止進(jìn)入網(wǎng)格線內(nèi)，防止出現(xiàn)車輛穿插擁擠，以緩解交通混亂狀態(tài)，減少交通事故發(fā)生。為保障通行安全，高速交警還在主線進(jìn)入收費(fèi)站匝道口及來(lái)車方向設(shè)置了3處繞行前方收費(fèi)站的提示標(biāo)志，增設(shè)警示爆閃燈10處，施劃震蕩減速帶2處，設(shè)置高音喊話裝置1處，警示、提醒駕駛?cè)税踩{駛。利用新建交通誘導(dǎo)顯示屏和可變限速標(biāo)志，遇交通擁堵及時(shí)發(fā)布預(yù)警提示，更改限速標(biāo)志，最大限度消除交通安全隱患。
