一年一度的春運“大考”正在悄悄降臨。據(jù)悉，2017年春運將從1月13日開始至2月21日結(jié)束，為期40天，預計公路旅客發(fā)送量約400萬人次左右，仍然是春運主力軍。
日前，交通運輸部建立了部、省、市春運聯(lián)動機制，濟南被列為全國12個春運重點城市之一。今年春運，我市將充分發(fā)揮濟南長途汽車西站綜合客運樞紐的綜合運輸服務功能，緩解城區(qū)交通擁堵；同時，不斷加密春運高峰班次，保障每一位乘客都能順利回家過年。
長途汽車西站迎來首次春運大考
高峰時段將實現(xiàn)乘客隨到隨走
隨著高鐵時代的到來以及小汽車的日益普及，春運時，市民的出行方式越來越多樣化。但是，根據(jù)預測今年公路旅客發(fā)送量約400萬，特別是在特殊天氣下，公路客運的“兜底”功能將凸顯。
根據(jù)往年出行趨勢，今年春運，濟南客流將首先以學生客流與務工返鄉(xiāng)客流為主，隨后上班族陸續(xù)啟程，預計節(jié)前客流量從2017年1月13日起逐漸增大，高峰期將出現(xiàn)在2017年1月20日至1月27日；節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2017年2月3日至2月12日；1月27日至2月2日高速公路通行壓力將較大。
濟南長途汽車西站提前制定旅客運輸方案和應急疏運方案，根據(jù)客流情況及時調(diào)整班車線路，進行班次加密。春運期間，聊城方向增加至21班次，平均半小時一班；平陰方向增加至36班次，平均20分鐘一班；鄒平方向班次增加至10班次，魯西南及膠東半島方向的班次將在原有班次加密的基礎(chǔ)上再度增加班次。除此之外，長途汽車西站已協(xié)調(diào)供車單位調(diào)集百逾部班車，強化與其他長途汽車站的聯(lián)絡溝通，根據(jù)客流情況隨時增加相應班次，做到旅客隨到隨走。
“四位一體”讓多種運輸方式無縫銜接
到長途汽車西站乘車用時更短
濟南長途汽車西站位于高鐵西站南鄰，公交樞紐旁邊，集高鐵、長途客運、城市公交、出租車客運“四位一體”模式，實現(xiàn)了多種運輸方式無縫銜接。自啟用以來，已開通線路122條，日發(fā)車班次550班，旅客發(fā)送量約1600人次/日，客運班線基本覆蓋全省，并兼顧其他省份部分地區(qū)。
2017年春運是汽車西站的第一個春運，更是檢驗我市實施乘客分流、緩解城市擁堵的第一個春運。
春運期間，濟南長途汽車西站綜合客運樞紐將發(fā)揮其綜合運輸服務功能，進一步減輕市區(qū)車站人滿為患的窘?jīng)r，緩解城區(qū)交通擁堵。“從長途汽車西站乘車最大的好處就是乘車方便，用時短。”汽車西站相關(guān)負責人告訴記者，以西站熱門線路聊城班線為例，因為汽車西站距離高速入口比較近，汽車西站到聊城一般行駛時間為100分鐘，而從市區(qū)的車站到聊城需要2個小時，在時間上至少節(jié)約二三十分鐘。
汽車西站還將強化便民利民服務，做好學生、外來務工人員春運包車服務，繼續(xù)推進段店汽車站關(guān)閉后的擺渡工作，并在節(jié)日期間繼續(xù)開展乘車8折優(yōu)惠活動，對學生群體，實行6.8折優(yōu)惠，特殊旅客（如傷殘軍人、兒童等）最低可享受4折優(yōu)惠。
春運服務以乘客打“滿分”為標準
一項項便民舉措助力市民出行
春運工作是黨和政府民生情懷，為了讓一位位旅客“走的了、走的好”，濟南市交通運輸局不斷出新招，且招招深得乘客喜愛。增加客票代售點，提供上門售票、電話訂票、網(wǎng)上購票、手機購票、團體預售往返票等多種服務，繼續(xù)為外地務工人員、學生旅客提供預訂往返票服務……這些舉措無一不是利民、便民之舉。
與此同時，交通運輸部門還將加強公眾出行信息服務，充分利用公路出行信息服務系統(tǒng)，并通過電視、廣播、網(wǎng)站、短信、微信、微博等多種形式，向公眾及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便公眾出行。
濟南市交通運輸局相關(guān)負責人表示，濟南市作為綜合運輸服務示范城市，目前正加快推進西部、中部、東部綜合客運樞紐建設。春運期間，濟南市交通運輸部門緊密銜接鐵路、民航等運輸方式，圍繞鐵路車站、機場等客運樞紐做好接駁換乘，增加車次班次，延長營運時間，增強集疏運能力，實現(xiàn)公路、鐵路、航空三種運輸方式的無縫鏈接和“零換乘”，讓每位旅客都能為春運服務打“滿分”，讓人民群眾過一個舒心如意的春節(jié)。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉相華 通訊員 李東）
