在12月2日全國交通安全宣傳日到來之際，生活日報聯合濟南交警、滴滴媒體研究院共同發布《濟南酒駕治理與代駕大數據報告》。據悉，“醉駕入刑”5年多來(2011年5月1日至2016年5月1日)，濟南市累計查處酒駕27914起、醉駕3921起，因醉酒駕駛、二次酒駕及涉酒發生重大交通事故吊銷駕駛證3600余個。酒駕高發時段為21:00-24:00,涉酒事故多發時段00:00-02:00,其中男性占比97%，多為無固定職業人員。
“酒司機”僅3%為女性
12月2日，生活日報、濟南交警、滴滴媒體研究院共同發布《濟南酒駕治理與代駕大數據報告》。根據濟南交警提供的數據，自“醉駕入刑”5年多來(2011年5月1日至2016年5月1日)，濟南市查處酒駕醉駕數量呈微幅上升趨勢；累計查處酒駕27914起、醉駕3921起，因醉酒駕駛、二次酒駕及涉酒發生重大交通事故吊銷駕駛證3600余個。
據悉，5年來，濟南市在查處酒駕工作中投入警力25萬人次，開展集中整治行動350次，呼吸監測160萬人以上，幾乎每個駕駛人都做過吹氣檢測。隨著查處力度的加大，醉駕入刑5周年來，雖然查處數量上升，但喝酒不開車、開車不喝酒的理念已深入人心，涉酒事故數量和死亡人數均有所下降。
濟南市機動車年均遞增20萬輛左右、濟南交警對“酒司機”查處力度的不斷增強，是“醉駕入刑”5年來查處“酒司機”數量上升的重要原因。據悉，2012年濟南涉酒事故325起，死亡69人；2015年為313起，死亡63人。
數據顯示，酒駕高發時段為21:00-24:00,涉酒事故多發時段00:00-02:00,“酒司機”中男性占比97%，多為無固定職業人員，僅3%為女性。
政府機構叫代駕最多
滴滴出行相關負責人介紹，“醉駕入刑”催生了代駕這一新興產業。據調查，目前約77%的人喝酒開車叫過代駕，有效減少了不安全駕駛的數量，進而降低交警監管以及事故后處理的成本。2016年1-9月，濟南地區共有近30萬名車主使用過滴滴代駕服務。
濟南代駕車主以男性為主，年齡集中在27-46歲，80后是絕對主力軍，占比達58%；94.8%為男性，5.2%為女性。
“政府工作人員、金融和文化傳媒行業從業者更喜歡叫代駕，占比接近50%。”該負責人說，政府機構最多，占18.9%。避免酒后駕車是用戶選擇代駕的主要原因，占97.8%，其次是工作勞累，占14.9%，商務接送占8.9%。
女性代駕司機占7%
根據滴滴媒體研究院提供的數據，截至2016年9月，滴滴出行平臺濟南地區可接單代駕司機超2000人，月代駕次數超10萬。據悉，濟南代駕司機以男性為主，占93%，女性代駕司機占7%，年齡集中在27-46歲，80后是絕對主力軍，占比達54.3%
調研數據顯示，95%的代駕司機上有老或下有小，提高家庭收入是其加入代駕平臺的主要原因。以2016年9月數據為例，滴滴出行平臺濟南地區全職代駕司機的平均月收入為6398元；兼職代駕司機月收入集中在1000-3000元，其中86.3%的兼職司機月收入超過濟南市最低工資標準。
“全職司機是指平均每天接單在3單及以上的司機，據滴滴出行平臺2016年9月數據，全職和兼職代駕司機占比分別約為2:8。”該負責人說。
據悉，徐宗國是濟南當之無愧的“搶單王”，最多的時候，他一天能搶16單。10月份他的訂單量是316單，純收入超過1萬5。
生產路代駕需求最旺盛
2016年前三季度，濟南地區代駕訂單量保持持續增長，平均增長率超15%。滴滴出行相關負責人說，從每百輛車的代駕司機數量和代駕出行次數來看，濟南代駕與北上廣深等一線城市相比仍有較大差距，市場發展潛力巨大。
數據顯示，晚上是代駕需求最旺盛的時候，42.8%的代駕訂單集中在20:00-22:00；周五作為一周的最后一個工作日，晚上餐飲聚會多，代駕需求也較其它工作日高出23.6%。
濟南代駕需求旺盛的區域集中在北園大街生產路、東環國際廣場、銀座新天地、世茂國際廣場和奧體中心等酒吧、餐飲聚集的地方；代駕目的地集中在偉東新都、回民小區和奧體中心附近小區等。
據估算，2016年1月-9月，滴滴代駕為濟南地區減少58萬次酒駕醉駕風險，相當于避免16萬次起因酒駕導致的交通事故，避免因酒駕造成的直接或間接經濟損失超20億元。
來源：生活日報
