車禍現場被撞斷的護欄。齊魯晚報·齊魯壹點 記者 張泰來 攝21日上午，省道248楊莊鋪段發生教練車失控撞護欄事故，駕校教練是否有資質？事發時是否有駕駛不規范處？22日，齊魯晚報記者就此展開了跟蹤采訪。
死去的女學員20歲，家屬“討說法”
21日上午11點左右，商河縣銀河駕校一輛教練車行駛中失控撞向中央護欄，車體被鋼板貫穿，一名女學員被鋼板傷及腹部，一條手臂在事故中折斷，由于傷勢嚴重當場身亡。
22日，齊魯晚報記者采訪了解到，在事故中去世的女學員是一名在校的大一學生，今年剛滿20歲。事故發生后，在外地打工的女學員父親匆匆趕回，心情激動幾近崩潰，一度帶著家人來到商周路上的銀河駕校“討說法”。
除去世的女學員外，另有一男一女兩名學員在事故中受傷，目前均在商河縣人民醫院就醫。兩人均姓王，小伙今年23歲，女孩19歲，兩人也都是在校大學生，男孩大一，女孩大專三年級。
“受到了驚嚇，現在好一些了，但還是不大說話，吃飯也不大行。”小伙的父親王先生說，孩子是去年在駕校報名學的車，原本想在這個暑假拿到駕照，沒想到出這樣的意外。經過檢查，小伙只是顴骨骨折和輕微的腦震蕩，醫生說至少要100天左右才能康復，肯定沒法在開學時按時報到了。至于事發時的情景，小伙告訴父親他睡著了，一睜眼就發生了事故，其他的什么也想不起來。
女孩的情況與小伙類似，經過檢查也無大礙，其傷主要在左眼部，但傷勢不重，目前已經做過手術仍在醫院觀察。對于事故的發生過程，女孩只說她當時在玩手機，其他的無法記起。
當事教練剛入職半年
車禍后至今仍昏迷不醒
商河縣公安局工作人員介紹，經過民警現場勘查，事故車輛雖然已經幾近報廢，但車體上沒有明顯的剮蹭痕跡，初步認定該起事故是一起單方事故。
“駕駛員的血液樣本已經按照程序提取，正在檢測血液酒精含量以確認其是否酒駕。事故車輛也已經提交給山東省交通學院交通司法鑒定中心檢驗鑒定。”商河縣公安局工作人員說，事發路段限定時速是80公里，對于事發時是否超速，以及事故車輛的剎車等性能是否存在異常，都要等待鑒定中心的結果。民警表示，他們也在催著出鑒定結果，但估計至少要半個月的時間才會有結果。
銀河駕校一名董姓負責人接受采訪時介紹，教練姓張，現年28歲，6年駕齡，符合小型車教練5年以上駕齡的條件，持有教練證等相關證件。“一切手續、證件都是正規的，他今年一月份來我們駕校，平時表現良好。”董先生說，“三名傷者的醫藥費目前都是我們墊付的，我們也在積極配合公安等部門妥善處理善后事宜。”
至于事發路段是不是法律規定的科三練習路段，董先生說事發時學員已經練車完畢，是教練駕車回校不是學員在練車，所以不存在違規練車的問題。
另據了解，事故中的張教練傷勢十分嚴重，主要傷及肺部，包括8根肋骨在內的全身多處骨折，事發當天就轉院到濟南軍區總醫院救治，截至記者發稿時，仍在醫院重癥監護室昏迷不醒。
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教練車事故緣何多發？
記者梳理發現，僅在今年就發生過多起教練車事故。2月3日，濱州一輛教練車與一輛出租車相撞車損嚴重，兩車乘車人員均不同程度受傷。7月21日，煙臺一名教練酒后駕駛教練車與一輛三輪車發生事故，車損嚴重。去年12月，濟南歷城區一輛教練車與三輪車發生事故，一人在事故中死亡。
教練車緣何事故多發？業內人士指出，駕駛教練車的多是學員，在路上跟其他車輛混行本身就具有很大的危險性。此外，事故多發也與教練車的車況有關。即便是正規的教練車，由于其使用強度大，且多數使用年限長，其車況也不比私家車，需要有責任心的駕駛員在出車前仔細檢查車況。
此外，教練員本身的守法意識以及駕校的責任意識也與事故的發生緊密相關。濟南以及其他城市都曾多次查處過教練員酒駕的違法案例。
在評價、分析21日的事故時，山東交運駕校相關負責人認為，駕校安全責任落實不到位，教練疲勞教學等問題與車禍的發生密切相關，而這些問題也是駕培行業最容易出現的通病。
（齊魯晚報·齊魯壹點 記者 張泰來 ）
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