6月17日地鐵R3線開(kāi)始施工后的首個(gè)早高峰上，燕子山路以西的經(jīng)十路上堵成一鍋粥，擁擠的鋼鐵長(zhǎng)龍直接將經(jīng)十路變成大停車場(chǎng)。然而，記者在交警部門獲悉，二環(huán)東路高架南延工程繼續(xù)進(jìn)展，燕山立交部分老橋拆除施工，南北主線橋經(jīng)十路南側(cè)下橋口將斷絕交通。斷絕交通時(shí)間6月22日至明年12月31日。對(duì)于東部城區(qū)的居民來(lái)說(shuō)，在未來(lái)的一年半里，沒(méi)有最堵只有更堵的日子就要來(lái)臨！
17日上午，濟(jì)南東部城區(qū)迎來(lái)了R3軌道交通線圍擋施工以來(lái)首個(gè)早高峰。“經(jīng)十路西向東方向從上午8點(diǎn)開(kāi)始，車流已經(jīng)壓車到燕山立交橋西上橋口。”歷下交警大隊(duì)交通科長(zhǎng)李志超介紹，早高峰足足延遲到上午10點(diǎn)后，經(jīng)十路才恢復(fù)正常的流量。漿水泉路、工業(yè)南路、花園莊東路和旅游路幾條繞行線路早高峰期間也出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間的交通擁堵。
然而，未來(lái)一年半的時(shí)間里東部城區(qū)的交通擁堵還會(huì)變得更加厲害。山東高速濟(jì)泰城際公路有限公司副總經(jīng)理劉鵬介紹，二環(huán)東路高架南延工程今年5月開(kāi)工建設(shè)，如今已到了開(kāi)展燕山立交部分老橋拆除和高架南延的工程施工，為此南北主線橋經(jīng)十路南側(cè)下橋口將斷絕交通。
“斷絕交通時(shí)間為2016年6月22日0時(shí)0分至2017年12月31日，工期一年半，燕山立交高架橋南北方向、西轉(zhuǎn)南方向、東轉(zhuǎn)南方向車輛將無(wú)法通行，地面車輛通行不變，但車道將改為雙向4車道，比當(dāng)前“縮水”一半。”劉鵬說(shuō)。
