自2013年8月《山東省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展規(guī)劃》實(shí)施以來，區(qū)域內(nèi)交通、信息、能源、水利等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得階段性成效，同時(shí)存在區(qū)域協(xié)調(diào)推進(jìn)速度緩慢、互聯(lián)互通程度不高、交通基建有待加強(qiáng)等制約，需要進(jìn)一步破題推進(jìn)。5日上午，省政協(xié)召開“加強(qiáng)省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈重大基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)”對(duì)口協(xié)商會(huì)，組織省市有關(guān)方面開展協(xié)商。
濟(jì)德：齊河也想建一條穿黃隧道
“濟(jì)南發(fā)展空間不足、腹地狹小問題十分突出。”濟(jì)南市發(fā)改委副主任、區(qū)域辦主任接素梅建議結(jié)合濟(jì)南市北跨戰(zhàn)略和新區(qū)建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)濟(jì)南黃河北地區(qū)與德州市齊河、禹城、臨邑等地區(qū)融合發(fā)展，拓寬省城發(fā)展空間。
據(jù)悉，連接濟(jì)南和德州齊河的濟(jì)齊黃河公路大橋，目前已進(jìn)入橋面施工階段，預(yù)計(jì)2017年建成通車，屆時(shí)濟(jì)南、齊河間行車時(shí)間將縮短至20分鐘。德州市政協(xié)副主席李世民建議，在建邦大橋和濟(jì)齊黃河大橋之間，再新建一座黃河大橋—長(zhǎng)齊黃河大橋，增加跨河通道，齊河南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)及聊城部分縣市可以由大橋進(jìn)入濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)。
不僅是跨黃大橋，德州方面還建議增加穿黃隧道的建設(shè)。目前，濟(jì)南濼口穿黃隧道項(xiàng)目已經(jīng)重啟，如果建成，齊河縣東部就能經(jīng)該隧道進(jìn)入濟(jì)南市天橋區(qū)。德州方面建議在齊河縣古城大道南延設(shè)立一處穿黃隧道，自南部進(jìn)入濟(jì)南市槐蔭區(qū)和濟(jì)南知識(shí)產(chǎn)業(yè)園。
“德州牌照車輛通行濟(jì)南黃河公路大橋應(yīng)免征通行費(fèi)。”德州方面建議下一步對(duì)德州及整個(gè)城市群內(nèi)的車輛都實(shí)行免征過橋費(fèi)，促進(jìn)城市群與濟(jì)南的聯(lián)系。
