26日，濟南召開市委、市政府新聞發(fā)布會，濟南市委、市政府新聞發(fā)言人劉勤通報了一季度全市經(jīng)濟社會發(fā)展情況。此外，來自濟南市發(fā)改委和濟南市統(tǒng)計局的發(fā)言人還解答了市民關(guān)心的公車改革、軌道交通建設等問題。
市民農(nóng)民收入均跑贏GDP
據(jù)劉勤介紹，今年一季度，濟南全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1356.6億元，同比增長7.3%，增速與全省持平。一般公共預算收入163.5億元，增長9.5%，增速高于全省1個百分點，稅收比重達到77.2%，較上年同期提高3.1個百分點，高于全省5.1個百分點。
今年一季度，濟南財政用于教育、醫(yī)療衛(wèi)生、社會保障等民生支出62.2億元，同比增長16%。而且，全市居民人均可支配收入達9048元，增長8.1%，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入11168元，增長8.0%，農(nóng)村居民人均可支配收入4842元，增長8.8%，均跑贏了GDP增速。居民消費價格累計上漲2.3%。新增城鎮(zhèn)就業(yè)3萬人、農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)2萬人。新建、改擴建中小學校33所。在15件民生實事中，三座黃河大橋?qū)吓普招】蛙噷嵭忻赓M通行已如期完成。
4月底前完成市級公車改革
濟南市發(fā)改委新聞發(fā)言人、發(fā)展規(guī)劃研究室主任謝堃介紹，4月14日濟南市委市政府出臺了《濟南市公務用車制度改革總體方案》和《濟南市市級黨政機關(guān)公務用車制度改革實施方案》，這兩個方案的出臺標志著全市的公車改革進入了實質(zhì)性推進階段。
改革總的時間表和路線圖為，在4月底前基本完成市級黨政機關(guān)及市屬事業(yè)單位的公務用車制度改革，上半年完成全市各級黨政機關(guān)公務用車制度改革。
根據(jù)統(tǒng)計，濟南市參改車輛一共13154輛，其中包括一般公務用車5493輛，執(zhí)法執(zhí)勤車6539輛，執(zhí)法執(zhí)勤特種專用技術(shù)用車373輛，行政執(zhí)法車749輛。
公車改革到底能給濟南省多少錢？謝堃表示，關(guān)于財政減支，需要所有方案全部出臺之后才能有具體的測算數(shù)據(jù)。
軌道交通二期主報告編制完成
近期，濟南的軌道交通建設頻頻傳出新消息，據(jù)謝堃介紹，城市軌道交通R1線工程今年又增加了投資2.2億元，目前總的投資已達到10.8億元。R2線一期工程可行性研究相關(guān)支撐材料正在編制，現(xiàn)在正在逐項落實總體設計審查的各項意見。
與此同時，R3線可行性研究報告已于今年的3月3日由省發(fā)改委審批完成，3月30日和4月1日又組織了初步設計的專家審查會。關(guān)于省發(fā)改委的初步設計和概算的審批工作也正在辦理之中，下步計劃加快初步設計和概算的批復，爭取今年6月底開工建設。
而關(guān)于二期建設規(guī)劃（二期包括M線，環(huán)線，和R1、2、3線二期），主報告基本編制完成。客流預測、泉水影響評價、文物保護等專題都已編制完成，穩(wěn)評完成第二輪公示，環(huán)評完成第一輪公示，目前正在加快完善審批材料，準備向省發(fā)改委和住建廳申報，繼而再上報國家發(fā)改委和住建部。
?。R魯晚報·齊魯壹點記者 劉雅菲）
