新華社濟南2月8日電（記者周科）除夕，是合家團圓的日子。但在濟南鐵路局青島西車務(wù)段，仍有700多名鐵路工人堅守在春運一線，其中還有70多對父子、母子、兄弟、姐妹、夫妻等“搭檔”齊上陣，共同為平安春運鋪就通達坦途。
父女檔：小站大愛
“干完這個春運，以后就能和家人踏踏實實過年了。”除夕夜的山東昌樂縣，處處洋溢著新年的味道，而在昌樂火車站，60歲的扳道員趙書義依然站立在冰冷的鐵軌旁，揮舞著手中的紅綠信號旗，轉(zhuǎn)動一旁的長條扳手，用人工的方式在Y道岔口處引導(dǎo)火車行進。
這是趙書義職業(yè)生涯中的最后一個春運，今年3月底就要退休的他，已經(jīng)在扳道員崗位上工作了近40個春秋。“看似簡單的工作，但關(guān)系到列車安危，責任重大。一旦扳錯了，后果將不堪設(shè)想。”趙書義說。
設(shè)備的自動化也許不再需要扳道工，但這個特殊群體曾經(jīng)的默默付出和堅守精神不會被人們忘記。
與父親一樣，趙書義26歲的女兒趙令媛也在昌樂火車站客運售票室值守。昌樂站只有6對旅客列車辦理客運業(yè)務(wù)，客運量不大，但她是目前站上唯一的售票員，所有的票務(wù)工作都由她負責。“父親跟車打交道，而我是與乘客交流，哪怕只有一名旅客，我也必須堅持到最后。”趙令媛說，盡管不能跟親人在家中吃個團圓飯，但是一想起站外的父親，心里就感覺暖暖的。
