檢查組突查18處場所 10余處工地防塵不達標
檢查組突查18處場所 10余處工地防塵不達標
檢查組突查18處場所 10余處工地防塵不達標
檢查組突查18處場所 10余處工地防塵不達標
檢查組突查18處場所 10余處工地防塵不達標

  11月26日下午,市政協主席殷魯謙帶隊的市政協檢查組突擊檢查了位于槐蔭區、天橋區的3處建筑工地,發現有的工地遮蓋較為全面,有的地塊40余畝裸土沒有任何遮蓋,存在較大的揚塵污染隱患。

  下午2時許,檢查組一行來到緯十二路與經十路交叉口附近的市政建設項目。記者看到,基本所有施工面全部進行了有效遮蓋,不過位于項目東側的道路有泥濘和破損的現象,部分生活垃圾沒有及時處理。

  在天橋區三箭·瑞景苑項目施工現場,項目當天沒有施工,但工地上停靠著部分挖掘機械。靠近項目大門,臨近硬化路面的區域有防塵網遮蓋,但是整個工地最北側的位置有大面積近期翻新的渣土堆全部裸露。一工地看守人員表示,項目還在走手續,沒有正式開工。

  “這里緊靠城市道路,天晴之后,揚塵隱患嚴重。”殷魯謙要求隨行檢查的城管、建委相關負責人,盡快聯系三箭地產,落實裸土覆蓋的問題,另外,在之后的檢查中著重關注該工地的揚塵治理措施落實情況。

  在天橋區馬家莊南路拆遷工地,工地外圍有石質圍墻,檢查組從圍墻的一處缺口進入,大面積渣土堆幾乎形成一個小型渣土場,而且沒有任何遮蓋。“要不是有雪更難看,這個項目一定要抓緊落實責任單位,落實責任人。”殷魯謙表示,這么大面積的渣土堆南側就是居民住宅區,揚塵一起,嚴重影響居民的正常生活。

  據介紹,拆遷工地共約40余畝,目前正處于濱投集團向綠地集團移交環節。整個項目院內的渣土并不是拆遷遺留下來的,而是由別的工地轉移到此處的,可能用于其他項目建設完成后的回填。

  “像三箭、綠地、濱河這些大型企業,并不是沒有條件來進行工地揚塵的治理,而是缺乏責任心。”殷魯謙說,相關部門一定抓緊將問題落實到責任人,多殺幾個“回馬槍”,徹底整治該項目。

  領秀城多次曝光仍整改不到位

  帶隊領導:市委副書記雷杰

  檢查地點:興隆片區拆遷工地、領秀城、南北康片區

  26日下午,市委副書記雷杰帶隊的檢查組,突擊檢查了二環南路、興隆片區拆遷工地及附近小石子廠、領秀城、南北康片區的工地渣土管控情況,其中領秀城工地內,部分渣土沒有用防沙網覆蓋。

  檢查發現,興隆片區拆遷工地有部分建筑渣土沒有覆蓋,石料廠涉嫌無證開采目前已被依法取締。

  濟南南部大型社區領秀城在建項目的揚塵問題已經被各媒體多次曝光,26日下午,檢查組突擊檢查了這個片區的整改情況。在領秀城東部一處靠近小區山體公園的工地上,檢查組看到,這里供工地車輛、工人進出的道路均為土路,未做路面硬化處理。旁邊的部分渣土沒有用防塵網覆蓋。檢查組人員進出工地時,每個人鞋上都沾滿了泥巴。

  “現在剛下過雪,還是泥巴,等雪化了路干了,肯定是塵土飛揚。”雷杰對現場各相關部門負責人表示,領秀城的揚塵問題被曝光了多次,政府部門也督辦了多次,但整改仍不到位。各部門要加強對開發商的監督,督促立即整改。“明天再說,后天再說”的拖沓作風不可取。“領秀城社區是個大型社區,這里的揚塵問題不僅關系到濟南市的PM10指標,更直接關系到社區10萬住戶的身體健康和生活環境,作為開發商更有責任和義務做好,不能不當回事。”雷杰說。

  103省道西側的南北康片區正在舊村改造過程中,多個大型工地同時施工,如何管控工地渣土,使其不對市區空氣及道路造成污染,是大氣管控需要考慮的問題。

  記者在現場看到,這個片區的唐人中心工程項目內路面硬化較為完善,工地整潔。但工地門前由北康村通往103省道的道路坑洼泥濘。由于這條道路連接建筑工地與主干道,車輛來往,不時將工地、路面揚塵帶入市區主干道,大型渣土車也由此路經過。雷杰表示,要明確責任,做好路面整修,防止工地揚塵通過道路帶入市區。

  金匯·瀚玉城道路硬化不徹底

  帶隊領導:市委常委、常務副市長孫曉剛

  檢查地點:齊魯制藥廠、唐冶中學工地、金匯·瀚玉城

  26日,由市委常委、常務副市長孫曉剛帶隊組成的檢查組對高新區齊魯制藥廠、唐冶中學工地、金匯·瀚玉城等工地進行了檢查,檢查發現,金匯·瀚玉城項目工地內沒有設置車輛沖洗平臺,北側一處渣土未覆蓋,兩條運輸道路未做硬化處理。

  金匯·瀚玉城位于高新區旅游路與舜華南路交匯處南側。26日下午,記者在該工地現場看到,樓房主體已經建成,但整個工地十分安靜,不見有施工跡象。工地北側堆放著不少渣土,雖然放眼望去都已經蓋上了綠色的防塵網,但有些防塵網蓋在積雪之上,由此可以推測有些防塵網是最近幾天剛剛蓋上的。雖然工地主路已經硬化,但通往具體施工點的路仍是裸露土地。孫曉剛現場表示,工地主路需要硬化,連接線也要做好硬化,不然車輛駛過會把泥土帶到路面上,還是會形成揚塵。當被問及工地有無沖刷設備時,工地負責人看起來有點慌亂,他解釋稱:“由于種種原因,目前沖刷設備正在籌建中。明年工地開工時,沖刷設備一定能夠到位。”孫曉剛稱,對此,相關部門一定監管到位,達不到要求的一律不允許開工。

  隨后,檢查小組來到齊魯制藥生物醫藥產業園。該工地主路硬化較好,裸露土地大都蓋上了防塵網。但工地路面上仍能看到不少泥土。孫曉剛稱,接下來幾天,積雪會逐漸融化,工地產生的泥漿也會更多,泥漿被車輛帶到市區道路,泥土一干便會產生揚塵。因此,處理雪化之后的泥漿是工地需要做的重要工作。

  在唐冶中學工地門口,工地主路被蓋上了布,下面是剛剛鋪好的石子,走上去有些凹凸不平。工地負責人表示,工程隊剛剛進駐,施工器械也是剛剛進入,還沒有正式開工,所以路面也還沒來得及硬化。孫曉剛要求,工地落實好各項揚塵治理標準后才可開工。

  雞山石料廠被責整頓

  帶隊領導:副市長蘇樹偉

  檢查地點:四建混凝土攪拌站、高新區雞山三合石料廠及龍山希思園

  11月26日下午,副市長蘇樹偉帶隊的檢查組對四建混凝土攪拌站、高新區雞山三合石料廠及龍山希思園建筑工地的揚塵、渣土整治情況進行檢查。四建混凝土攪拌站門前道路泥濘不堪,已被責令停工的三合石料廠防塵設施不完善。

  山東職業學院西臨的一條南北路,直通經十東路。與整潔的經十路不同,該道路每隔一兩米就有一處坑洼,整條道路幾乎全是泥湯。市環保局有關負責人介紹,這主要是由道路旁四建混凝土攪拌站大貨車進出導致。蘇樹偉告誡該攪拌站有關負責人,出入車輛絕不能攜帶塵土,要把車洗干凈再出去。廠內石料要篷蓋嚴密,不留死角。

  高新區三合石料廠粉塵污染問題,3年前,本報曾刊登《想喝水 沉沉灰再端碗》《5秒一輛重卡 2000米路被稱“死亡之路”》予以報道。不斷制造粉塵的磕石機、排放污水的拌和廠再加上進出村莊的重型卡車,成村民的心病。26日,此前單獨樹招牌的10多家石料廠,已變成了三合石料廠的車間。雞山小石料廠通往經十路的運輸道路上,大量的塵土裸露在未經硬化的路面上,使坑洼的路面積滿了泥水。市環保局負責人介紹,該工廠雖然引進了車輛噴淋設備,但在實際生產中并沒有真正將設備運用起來。目前,該石料廠已停產。蘇樹偉現場要求石料廠負責人,切實把防塵措施落實到位,力求在生產過程中少產生揚塵。重中之重,要對廠區外破損的道路進行整治,盡快修理平整。

  進入龍山希思園建筑工地,工地內部一道鐵板擋住了進入工地的道路。“一天前還沒有擋板,怎么現在就有擋板了。”市環保局相關負責人指出。對此,工地負責人稱,由于工地有多家公司承建,增加擋板是為了標清工地界限。從擋板外圍,仍能看到,該工地仍有個別區域渣土沒有及時覆蓋。蘇樹偉要求該工地負責人要及時用灑水車將道路清理干凈,并充分運用好車輛沖洗設備,不要讓車輛攜帶出泥土。此外,渣土要篷蓋嚴密,不留空白點。

  海爾綠城渣土處置工地覆蓋不嚴

  帶隊領導:市人大常委會副主任鄒世平

  檢查地點:海爾綠城渣土處置工地、明湖熱電廠、長盛小區

  11月26日下午,市人大常委會副主任鄒世平組成的檢查組對海爾綠城渣土處置工地、濟南熱電明湖熱電廠、長盛小區居民家中及濟南大氣環境監測流動車進行了探訪。其中,燒土暖用戶集中區域的二氧化硫監測值明顯比全市平均值高出不少。

  位于奧體中心東南方向的海爾綠城渣土處置工地,大部分區域蓋有綠色的防塵網,但仍有部分未完全覆蓋,尚有裸露的土地。在海爾綠城未開工土地西側,還有一片周邊設置有圍擋的區域,圍擋內堆積了不少土石方,但未覆蓋。

  在冬季霧霾污染源中,老城區未加入集中供暖用戶燃燒的散煤是主要來源之一。一行人來到長盛小區南區二區2號樓住戶朱傳增家中,他家的取暖設施便是安裝在陽臺上的土暖氣。市供熱辦相關負責人介紹,老城區尚有3800多萬平方米未集中供熱建筑,其中民用煤用戶占70%,約2600萬平方米。按每平方米每采暖季耗煤18公斤計算,這些區域一個采暖季共消耗散煤約45萬噸,這些煤多為未經洗選加工的原煤、塊煤,是產生霧霾的“元兇”之一。

  散煤供暖對大氣環境影響到底有多大?在按察司街大明湖街辦門前,一輛濟南大氣環境監測流動車上的數據給出了答案。市環境監測中心站工作人員呂波介紹,數據顯示,附近區域顆粒物監測數值與全市平均相差無幾,但該點二氧化硫監測值為51mg/?,比全市平均值高出約20mg/?。“這可能是因為該區域沒有加入集中供暖,燒散煤取暖的居民多,造成二氧化硫排放較高。”

  山師燃煤鍋爐院內地面積污水

  帶隊領導:副市長王新文

  檢查地點:濟南大學舜耕校區、山東師范大學、濟南辛百成供熱公司

  26日下午,王新文帶隊組成的檢查組來到濟南大學舜耕校區、山東師范大學和濟南辛百成供熱公司等3家單位燃煤鍋爐房,現場檢查了鍋爐設備及其相應的煤場和渣場配套設施情況。

  在山東師范大學燃煤鍋爐院子南側堆放百余平方米的煤爐灰渣,大部分已用篷布遮蓋。院子西側一鐵門附近,整個路面是黑色的,有煤渣堆放痕跡,周邊路面也因雪水融化后與煤渣混合變得泥濘不堪,坑洼的地方積有黑色污水。出門后,每個人的鞋面上都沾上了黑色污漬。據廠區一工人介紹,前幾天,該處曾堆放了一堆煤炭。檢查現場過程中,王新文特別指示,該處路面要搞好硬化,保持整潔。

  據了解,在2016年10月份前,濟南市建成區將淘汰35蒸噸及以下的中小型燃煤鍋爐。“這3家單位的燃煤鍋爐也在被淘汰的名單中。”市環保局相關負責人表示,目前,淘汰建成區中小型燃煤鍋爐困難比較大。現有困難體現在兩個方面,一是現有的供熱方式是集中供熱,而濟南市本身熱源有限;二是要一次性淘汰中小型燃煤鍋爐改造成本大。

  對此,王新文現場檢查中指出,市政公用局和市環保局等單位要對淘汰建成區燃煤鍋爐政策進一步細化,切實推進中小型燃煤鍋爐淘汰工作。