長假期間天天爆滿的芙蓉街，日接待游客超10萬人次。回顧今年黃金周，不少市民反映，和往年一樣，還是一個“堵”！日前，市民劉女士通過本報“為民辦實事請您來點題”欄目表達心愿，她希望帶薪休假、錯峰休假政策能夠盡快落到實處，建議濟南也來給自己的城市制定個“地方假”。
[人在堵途] 四面八方全是人，胳膊都抬不起來
為了避開黃金周擁堵的旅途，市民劉女士打算“宅”在濟南陪陪家人。“大好節日也不能老‘宅’著，原以為避開前3天景點就不擠了，沒想到人照樣很多。”劉女士說，4日，她和家人一同去趵突泉游玩，不料旅客依然不見少，趵突泉前，人與人之間騰不出半米的空間。
回顧國慶假期7天，4日遠算不上最擁堵的一天，說起“行路難”，1日這天“當之無愧”。市民王先生說，1日早晨他駕車從濟南到泰安，平時不到1個半小時的路途卻用了近4個小時，到達泰山后，人擠人的場景也令王先生感慨：“四面八方全是人，胳膊都抬不起來。國慶節出游真是體驗‘各種堵’，關鍵是‘堵心’，出游質量下降。”
僅10月1日，濟南的“鐵公機”就發送旅客34.65萬人次。高速路上的車流量從1日0：00免費期開始，就不斷攀升，高峰時段，青銀、京臺高速一度擁堵成“停車場”。
即便是到了假期尾聲，擁堵的情況還在繼續。據高德數據發布，10月6日濟南市早高峰（7：00至9：00）擁堵延時指數為1.44，平均速度為30.45公里/小時，晚高峰（17：00至19：00），平均速度為24.71公里/小時，擁堵程度在全國重點城市中僅次于北京市。
