
免費公交車宣傳不夠,30分鐘僅有4名乘客
今年濟南無車日活動之所以被稱為史上力度最大,很重要的原因是濟南公交推出兩條臨時公交線路和47個公交免費乘車點。從限行首日的體驗來看,免費乘坐方式的上座率和知曉度還有待提高。
19日上午9點半記者來到趵突泉東門,這里是免費公交1號線乘車點,此時公交車已經停在黑虎泉西路南側,距離普通站點大約100米,車窗上寫著“慢生活體驗區免費公交1號線”。
大約9點45分,1號線正式發車。9點52分,當公交車行至大明湖路附近時,才有兩位晨練的市民上了車。在記者探訪的這一路,八個站點來回大概30分鐘的車程,車上僅有四名乘客。
“免費乘公交的活動挺好,以前沒聽說過有個無車日,我是通過免費乘公交活動才知道還有這么個節日。”每逢周末來大明湖練太極拳的張先生說,平時大明湖周邊車非常多,這幾條路非常堵。
雖然免費公交很受市民歡迎,但是不少市民還是對此提出了一些意見。比如市民孫先生就稱,免費公交能否常態化,單靠限行日三天估計起不了多大作用。“我今年50多歲了,不用智能手機,二維碼也掃不上。難道為了免費乘坐公交車再買個智能手機嗎?”市民李女士說。
慢生活街區有民俗也有小攤,逛街變趕集
按照活動安排,在此次無車日活動中,為了增強“慢生活街區”體驗,泉城路不少民俗文化活動亮相,包括部分手工藝術,以及休閑茶藝表演。此外,還有關于孩子們學習的國學、美術、書法、古箏等表演,能讓孩子近距離體驗傳統文化的魅力。
在19日當天記者體驗時,泉城路部分區域確實被圈了起來,在一處展板前,孩子們還進行了經典誦讀。一位帶著孩子來的家長告訴記者,帶著孩子在里面逛一逛,體驗濟南老式傳統風情,別有一番感覺。