勝利南路隧道及配套道路開通后，成為連接萊山區(qū)與芝罘區(qū)的主要道路之一，市民通往市區(qū)南部、東部的通道更加便捷。
連日來，交警部門對該區(qū)域的幾個重要路口進行實時的流量監(jiān)測，并不斷優(yōu)化信號配時，加派民警疏導指揮，保障市民通行暢通。
港城東大街曹家莊路口車流增加
記者從市公安局交警支隊了解到，據(jù)流量統(tǒng)計顯示勝利南路車流量增長平緩，未出現(xiàn)預計的井噴式增長。
5日早晨7點40分左右，記者來到港城東大街與勝利南路交叉路口，在路口記者發(fā)現(xiàn)原本曹家莊路口由斜T形路口變成了不規(guī)則的斜十字交叉路口，路口東西兩側(cè)的道路停車線都進行了向后移動的改變，經(jīng)常行駛這一路口的司機會稍感不適應。同時，記者看到，從萊山區(qū)、高新區(qū)由東向西行駛的車輛，目的地為芝罘區(qū)的上班車流，短時內(nèi)出現(xiàn)高峰，在曹家莊路口形成短時排隊通過的情況，在該路口形成交通壓力。同時，在該路口由西向東等待左轉(zhuǎn)進入勝利南路的車流也增加不少，同樣出現(xiàn)排隊等候現(xiàn)象。
通行隧道及南延道路僅需8分鐘
隨著車輛進入勝利南路，通行車速大幅提升、通行效率也很高，記者驅(qū)車從港城東大街與勝利南路交叉口出發(fā)，驅(qū)車向北行駛，來到荊山路與勝利南路交叉口需要稍微等待之外，一路向北一馬平川，全長約6公里，共耗時約8分鐘，穿過隧道即到達勝利路與紅旗中路交叉口。貫穿市區(qū)南北方向的主干道有山海路、勝利南路、通世路、機場路等，目前勝利南路路段只有一處信號燈，路況較好，通行順暢，交警建議市民選擇通行。
在勝利路與紅旗中路交叉口，記者觀察發(fā)現(xiàn)，在早高峰期進入勝利南路隧道的車輛也出現(xiàn)大幅增加，特別是由勝利路由北向南行駛車輛和由紅旗中路由東向西左轉(zhuǎn)進入勝利路隧道的車輛都會出現(xiàn)排隊等候。
交警優(yōu)化信號配時保障路網(wǎng)暢通
市公安局交警支隊科技科民警吳楠告訴記者，“勝利南路隧道開通以來，紅旗中路—勝利南路交叉口和港城西大街—勝利南路交叉口交通壓力較以往有著明顯的增大，早晚高峰期間主要體現(xiàn)在南北向直行和左轉(zhuǎn)車流較大，存在沖突。”
“為緩解這一現(xiàn)狀，紅旗中路—勝利南路交叉口東西向各設(shè)置了兩條左轉(zhuǎn)專用車道，高峰期間增加了南北方向的綠燈時間，滿足勝利路方向的通行需求，因北口較窄，車道較少，直行、左轉(zhuǎn)無法分開方向，為減少南北向直行左轉(zhuǎn)的交通沖突，采取了先放南口，再南北同放的方式。港城西大街—勝利南路交叉口由于路口范圍過大，屬于不規(guī)則路口，為了保證路口車輛通行安全，增加了路口3秒全紅時間，清空路口積壓車輛，同時將南北同放改為先放南口，再放北口的方式，減少該路口南北向的沖突點；由于西進口左轉(zhuǎn)進入勝利南路的車輛較多，將東進口提前10秒結(jié)束放行，讓西口左轉(zhuǎn)車輛在綠燈結(jié)束時間內(nèi)順利通過路口，進入勝利南路。
實時監(jiān)控，不斷優(yōu)化
勝利南路的通車很大程度上減輕了山海路、通世路的交通壓力，但一定程度上勝利南路的交通量的快速增長會給勝利路帶來巨大的交通壓力，并會影響到環(huán)山路—勝利路交叉口，隧道通車幾天來，周邊道路的交通流發(fā)生了較大變化，市交警支隊派出信號優(yōu)化小組專業(yè)人員對通世路、勝利路、山海路等道路的車流量進行實時監(jiān)控，不斷優(yōu)化信號配時，今后將針對勝利南路的交通流量的趨勢，進一步精細化調(diào)整信號配時，使信號燈路口的配時與交通流相匹配，保障路網(wǎng)的交通暢通與安全。
來源：煙臺日報
