說到香港的公共交通，實在便利。地鐵調度合理，即便趕上上下班高峰，成百上千的人，總是瞬間散盡。如果不是在香港討生活，坐公交車是件很愜意的事。就說在本島吧，逛累了，隨便跳上一輛雙層有軌電車，依在叮叮當當的車尾，盡享皇后大道的風景，耳邊是休假的菲傭姐妹爽朗的笑聲。

叮當車制造悠閑的氛圍

　　更浪漫的是搭乘天星小輪，在維多利亞港灣里游蕩，短短的幾分鐘行程，生活似乎就換了一副模樣。裝著老式電扇的渡口，讓時間失去了意義，也終于讓腳步匆匆的香港人停一停。傷感的是，隨著海底隧道巴士和地鐵的迅速發展，小輪上，那些讓水手們懷念的、常常與他們噓寒問暖的本地“熟客”越來越少。好在，海還在，有海的城市是幸福的。

天星小輪上的船員

　　看海，有一條更從容的線路，空蕩蕩的地鐵東涌線。車窗外，海岸線上的電線桿交替閃過，好像多年前，坐在心儀男生的自行車后座上，看白楊樹嘩嘩遠去。車廂里大都是本地人，三三兩兩地坐著卻沒有人說話，眼神悠遠地望向遠方，讓人不禁期盼即將到達的終點。

位于香港星光大道的李小龍雕像

　　在香港，常常看見一把年紀的老人還在開出租車、擺街邊攤，城市和生活對于本地人和過客，總是不同的。也因此，每次去香港，都會去沿山勢而建、蜿蜒在鱗次櫛比的高樓里的半山電梯走走。其實，這里已被越來越多的背包客奉為經典線路，因為它是世界上最大的戶外扶梯，全長800米，分20段；因為它就一段段地穿插在平凡的香港人的生活中。在這里不僅可以遇見不同膚色的香港人，不同風格的咖啡廳、雜貨鋪，還可以領略清真寺、天主堂、基督教堂等不同文化，甚至還有一個小小的動物園和植物園。

　　找個時間，去會會那個與購物、與迪斯尼無關的香港吧。