本報7月28日訊(記者 崔云飛)本報近日來連續報道華泰圣達菲車輛故障問題后，華泰圣達菲方面表示已與車主協商，車主對協商結果“十分滿意。”但車主劉先生卻告訴記者，“廠家并沒有滿足我的退車要求。”

　　劉先生購買該車4個月內，車輛故障不斷，且維修不及時。車輛途中出現故障，4S店24小時救援熱線竟12小時后才接通。對此，榮成華泰汽車銷售有限公司方面表示，已與車主進行協商，車主表示可以再對車輛進行維修，并無退車要求，車主對此處理結果“十分滿意。”

　　劉先生卻向本報記者反映，該公司表示，因救援不及時造成的600元拖車費用由該公司承擔，對于反復修車造成的油耗，該公司可給予一定補助。“可是他們不同意退車，”劉先生說。因此，他心中的疑問未能化解：

　　疑問

　　車輛再次維修后，若仍是故障不斷怎么辦？廠家應對此出具書面承諾。新車故障不斷，此段時間耗時較長，保修期能否延長？廠家人員稱，退車需向經銷商要求，但經銷商現已不在，廠家此舉有無推卸責任嫌疑？

　　對此，該公司工作人員表示，根據目前國家對車輛的管理規定，劉先生所購車輛達不到退車標準，“車主的擔心可以理解，修好后開一段時間看看吧。”該人員同時表示，“日后若再有問題，廠家一定會有說法，會嚴格按照《三包法》履行責任。”