下載“人人快遞”軟件，完成賬號注冊、身份信息審核、信用卡綁定后就可成為自由快遞人。通過軟件搶單，順路帶快件送到目的地，能獲得快遞費的80% 。3月25日，記者來到位于市北的人人快遞青島分公司，經過現場審核，記者成為一名自由快遞人。一位自由快遞人段女士告訴記者，她取單一般不會去驗貨。對于快件的安全性，人人快遞青島分公司段圣孟坦言，快件若出現意外，公司會全額賠償，但對于如何保證快件安全性，還需要進一步完善。
一上午兩個單子沒人搶
成為一名自由快遞人后，上下班路上，順路捎單快遞，不需要額外投入，還能順帶掙筆10元至30元的快遞費。這種新的快遞經營模式一經推出，便引起極大關注。3月25日上午，記者來到位于市北區鄭州路上的人人快遞青島分公司。在現場，記者提交個人身份證復印件，經審核合格后，成為了一名自由快遞人。
成為一名自由快遞人后，記者通過手機軟件搜索發現有兩個快件。一件是在城陽區內，另一件則是從黃島區發往城陽區，寄送的貨物均是鑰匙。經過一個上午的等待，這兩個快件一直無人接單。
眼見一個上午都無人接單，公司的段圣孟有些按捺不住，決定親自接單。段圣孟選擇了城陽區內的一單。按照“人人快遞”規定，80% 的快遞費歸送件人，也就是“自由快遞人”所有，20%則歸人人快遞公司所有，作為管理費。段圣孟接到的單子，快遞費20元，自由快遞人最終能得16元。接單成功后，段圣孟與寄件人電話聯系，但寄件人表示，已經不需要送件人，她已經把鑰匙送到家了。
段圣孟坦言，目前有些快件，尤其寄送距離較遠的快件，很難有人接單，但為留住客戶，公司員工往往會客串“自由快遞員”的角色。
發件不到一分鐘被搶
記者進行了體驗，記者要寄一本票據，從市南區中聯廣場寄往市南區香港花園小區，輸入貨物重量、寄件地址、收件地址等信息后，系統自動計算出快遞費是16元。記者確認寄單后，不到1分鐘，就有快遞員搶單。記者隨即接到了一位自由快遞員的電話。
小孫，家住市北區，剛成為一名自由快遞人。他告訴記者，他是一名上班族，這幾天正好在家休息，正在玩手機，突然接到了快件消息，于是就接了單。對于這種新的快遞模式，小孫表示，這種寄件方式新穎而又便捷。
“你會不會通過這種方式寄件？”記者隨即詢問道。小劉告訴記者，這種寄件方式，速度很快，同城兩小時就能到達，而普通同城快遞一般需要一天時間，但這種寄件的價格卻并不便宜，一般要15元起。“除非有急件，否則還是會選擇普通快遞。”
一天近五百人申請
葉先生是一名維修工，家住市北區。日常時間，葉先生騎著摩托車，穿梭于市北區各小區，給居民修理水管、線路、電器等。當天上午，葉先生來到人人快遞青島分公司，他現場提交身份證復印件，經過審核后，他成為了一名自由快遞員。在采訪過程中，公司的段圣孟不斷接到電話，市民均在咨詢“自由快遞員”一事。“我們的工作人員在各小區、學校、廣場，進行宣傳，現在每天申請的用戶都超過500人。”段圣孟稱，每天會有二三十人到現場來審核，正式成為一名自由快遞人。其中，大學生、白領、出租車司機、下崗職工等成為最為活躍的自由快遞人。
在段圣孟的電腦上，記者看到，還不到中午，網上申請當自由快遞人的用戶就已達469人。
取單不驗貨，安全難保證
作為一名自由快遞人，徐女士從2月份，就開始兼職成為快遞員，目前已接單十余件。徐女士告訴記者，她上門取件時，像鮮花、蛋糕等，她能看到貨物，但對于一些密封快件，她無從驗貨，就直接取貨。“如果快件有違禁品呢？”對于這一問題，徐女士稱，她還沒考慮過。
段圣孟表示，自由快遞人必須要綁定銀行信用卡，每次接件后，后臺就會凍結與快件價值相等的資金，直至快件被安全送達。如果快件出現丟失等狀況，公司會賠償。但對于快件的安全問題，段圣孟稱，目前人人快遞主要寄送的是蛋糕、鑰匙、鮮花、票據等生活用品，還未出現違禁品的相關情況。不過，對于快件的安全性一事，段圣孟也承認，需要進一步完善。
模式新穎，但難成主流
根據《中華人民共和國郵政法》，經營快遞業務，應當依照本法規定取得快遞業務經營許可。目前，人人快遞并不承認其是快遞公司，而是一個P2P軟件。
不過，島城的一家快遞公司的負責人表示，快遞公司收件時，都要經過查驗，流程嚴格，并確保快件安全。而人人快遞這種模式，寄件過程中，如果一些危險品、易燃易爆品，混入到快件中，安全難以保證。此外，自由快遞人，并不是公司員工，在送件過程中，如果出現意外，責任誰來承擔，這些都不明確。對于寄件人及送件人的個人信息，又難以確保信息的安全。“人人快遞”的自由快遞人，沒有紀律，難以監管。
在這位負責人看來，“人人都是快遞員”這種模式新穎，卻又有很多問題待解決，目前還難以成為行業主流。記者 于偉
(來源：半島網-城市信報) [編輯： 李敏娜]
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