2011年1月4日，國務院批復《山東半島藍色經濟區發展規劃》上升為國家戰略。藍區包括山東全部海域和青島、東營、煙臺、濰坊、威海、日照6市及濱州市的無棣、沾化2個沿海縣所屬陸域。

2009年11月23日，國務院批復《黃河三角洲高效生態經濟區發展規劃》上升為國家戰略。地域包括東營、濱州及濰坊寒亭區、壽光市、昌邑市，德州樂陵市、慶云縣，淄博高青縣和煙臺萊州市。

　　經山東省委、省政府研究通過，《省會城市群經濟圈發展規劃》2013年8月面世，“一圈”戰略正式啟動。地域包括濟南及淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州，共7市，52個縣(市、區)。

　　經山東省委、省政府研究通過，《西部經濟隆起帶發展規劃》2013年8月面世，“一帶”戰略正式啟動。地域包括棗莊、濟寧、臨沂、德州、聊城、菏澤6市和泰安市的寧陽縣、東平縣，共60個縣(市、區)。

　　地方“兩會”，因為可以決定當地未來一年的走向，歷來受人關注。梳理我省17市的政府工作報告可以發現，“兩區一圈一帶”四大區域戰略已經成為決定各地經濟地理走向的關鍵因素。

　　報告顯示，在既定區域戰略下，地方都在各顯神通，深挖其中機遇，好讓自身發展“順水行舟”。一些市，諸如煙臺、濰坊、東營、德州等受益省內政策疊加；一些市，諸如濱州、聊城、菏澤，因為納入了中原經濟區或環渤海經濟區，則又有了跨省政策的利好；而還有一些市，諸如臨沂、棗莊、淄博、濟寧等，還參照執行國家中部地區有關政策或享受資源型城市轉型扶持政策。

　　這些影響區域發展的重要戰略因素，怎樣在現實中影響各市的經濟地理走向？本報記者在藍區中選擇日照、在黃三角中選擇濱州、在“一圈”中選擇萊蕪、在“一帶”中選擇聊城，通過分析4個市的路徑選擇，一窺17市經濟布局的內在動力。

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