本報青島2月20日訊(記者 呂璐) 20日，記者從青島市發展改革委獲悉，國家發展改革委正式批準了新建青島至連云港鐵路項目。青連鐵路起自青島北站，途經日照，終到連云港市贛榆縣，橫跨兩省三市。項目運行后，從青島坐火車僅需四個小時就能到上海。

　　2月19日，國家發展改革委正式批準了新建青島至連云港鐵路項目。據了解，青連鐵路是我國“五縱五橫”綜合運輸大通道南北沿海運輸通道的重要組成部分。線路起自鐵路青島北站，途經日照，終至江蘇省連云港市贛榆縣。線路在青島市規劃設紅島、洋河、膠南、董家口四個站點。項目正線全長約193公里，其中青島市境內長128公里，鐵路設計速度為200公里/小時。

　　項目建設工期大約4年，有望2017年建成，屆時將進一步優化和完善東部地區鐵路網布局。目前，從青島市乘坐火車到上海還需要繞行濟南，青連鐵路建成后，將使青島市至上海的運行時間由現在的近7個小時縮至4個多小時。

　　有關負責人介紹，青連鐵路也為董家口港區建設發展提供重要基礎支撐，對加快山東半島藍色經濟區建設意義重大。下一步將繼續加大工作力度，協調配合鐵路建設單位做好項目初步設計、施工圖設計、工程招投標等工作，爭取青連鐵路早日開工建設。

　　日前青連鐵路項目通過國家環保部環評，青連線路為國鐵Ⅰ級雙線，客貨混運，全線新建橋梁86座，共103 . 745公里，中途設車站8個，其中新建站7個，改建車站1個。

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