本報9月10日訊(記者 韓磊 實習生 侯月)規范施劃的路面標線、清晰系統的交通指示牌……經過一系列改造，歷山路有了巨大改變。與此同時，也有市民提議，是否可以在周邊道路修路期間對全部或部分私家車開放BRT車道。

　　自2006年改造通車以來，歷山路對緩解市區東部交通起到了積極作用，但隨著機動車保有量的快速增長，道路沿線兩側用地開發的加劇，歷山路交通需求逐漸增大，經常出現交通擁堵狀況，現行的交通組織已不能適應當前交通需求。為緩解歷山路及周邊路口路段的交通壓力，歷下交警大隊根據交通運行特點，結合道路及周邊路網實際，采取了一系列交通優化改造措施。

　　規范通行秩序

　　記者今天在歷山路看到，歷山路上原有的BRT車道兩側隔離護欄已全部拆除，并重新設置了新型中心隔離護欄及道釘。為消除機動車占用非機動車道的情況，車道兩側道路慢行一體實施了機動車輛“禁停”。

　　在家樂福超市門口路口，記者看到，地面斑馬線已經去除，道路中央由護欄隔開，行人過馬路必須走過街天橋。據了解，道路改造前，此路口為開放式路口，行人隨意穿行、機動車任意左轉掉頭，直接影響了道路的通行能力。“這個路口封閉之后，對行人的人身安全也是一種保障。”歷下交警大隊科研規劃辦公室民警王教文告訴記者。

　　路口優化升級

　　此次改造中，歷山路沿線文化路口、和平路口、解放路口、山大南路口、花園路口及黃臺南路口等都進行了優化升級。為滿足到歷下大潤發購物的市民的出行需求，交警部門在文化路口的北進口西側最外側增設專用左轉車道，將主路靠近花壇的左轉車道調整為直行車道，改變了市民從大潤發出來之后需要變更兩個車道才能到達左轉車道的尷尬局面。

　[1]　[2]　[下一頁]