杭鞍快速路山東路東向西上橋口設(shè)置的限高桿。 (圖片由交警部門提供)

　　本報6月18日訊(記者 周衍鵬 通訊員 陳剛 欒心龍) 為保障交通暢通及橋梁安全，青島將實施城市快速路限高龍門工程。近期，杭鞍高架路的5處上橋口限高桿將啟用，下一步，膠寧高架路將實施高清監(jiān)控卡口限高措施，實現(xiàn)智能限高。

　　17日，青島市交警部門負責(zé)人介紹，近幾年，作為城市快速路超限車輛的重災(zāi)區(qū)，杭鞍高架路上超限車輛特別是超載大貨車及渣土車數(shù)量大量增加，危害嚴重。為保證橋梁安全，城市快速路限高龍門工程一期將對杭鞍高架路的5處上橋口進行硬性限高，分別為南京路上橋口、環(huán)灣路上橋口、沈陽路上橋口及山東路兩處。同時，杭鞍高架路采用柔性提醒架與剛性限高架結(jié)合的限高方案，在山東路跨線橋南端節(jié)點采用高清監(jiān)測監(jiān)控卡口方案。

　　據(jù)了解，鐵港立交橋建于1986年，建成年代較早，設(shè)計荷載偏低，因超載等作用，橋梁損壞嚴重，雖然2011年剛剛完成大修，但是仍滿足不了超載車輛的通行，去年市交警部門在鐵港立交橋兩上橋口處設(shè)置了限高設(shè)施：3.4m硬質(zhì)限高架、單懸臂提醒架、電動伸縮門等。同時也作為杭鞍高架路限高工程的試點項目。限高設(shè)施使用一年以來有效地控制了超限車輛上橋，保證了橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用。

　　此外，膠寧高架路將采取電子限高措施。據(jù)介紹，膠寧高架路共有14個節(jié)點，目前已經(jīng)規(guī)劃或設(shè)置了幾個交通卡口，但是仍有八個主要上橋口缺乏控制，下一步，交警支隊將對膠寧高架路缺乏控制的八個主要節(jié)點采用高清監(jiān)測監(jiān)控卡口。

　　高清監(jiān)測監(jiān)控卡口在現(xiàn)有交通卡口監(jiān)控功能基礎(chǔ)上增加了紅外或超聲波測高功能，能夠?qū)Τ�高車輛進行高度識別監(jiān)測并同步抓拍視頻作為現(xiàn)場證據(jù)。用智能化交通卡口來代替城市快速路系統(tǒng)中傳統(tǒng)的限高設(shè)施，可提高城市交通管理水平和運行效率。