青銀高速青島收費(fèi)站2014年北遷 8.8公里路段免費(fèi)

　　半島都市報5月20日訊(記者 馬正拓 通訊員 潘龍) 備受關(guān)注的青銀高速青島收費(fèi)站北遷工程，20日又有新進(jìn)展。記者從山東高速濟(jì)青分公司青島管理處獲悉，當(dāng)天上午，副市長徐振溪在該管理處召開調(diào)度會，要求青銀高速青島收費(fèi)站遷移及拓寬工程加快進(jìn)度，確保明年4月25日以前全部完工。據(jù)了解，青島收費(fèi)站將北遷至朱家官莊村附近，原青島收費(fèi)站和即墨收費(fèi)站將取消，遷挪的8.8公里變?yōu)槊赓M(fèi)的城區(qū)道路，由4車道拓寬為8車道。 

　　據(jù)了解，G20青銀高速的青島收費(fèi)站，即原濟(jì)青高速青島收費(fèi)站，位于即墨市馬山鎮(zhèn)西元莊村附近，約在青銀高速銀川方向27公里處。青島收費(fèi)站遷移及拓寬工程項目起于國家高速青銀線西元莊互通西(K27+700)，走向與國家高速青銀線一致，過即墨互通立交，止于南泉樞紐立交東(K36+500)，沿線包括丁家村、大金家村、小信村、朱家官莊村等村莊，洪江河、夏堤河等河流以及其他廠房等。 

　　根據(jù)此前的環(huán)評公示，青島收費(fèi)站遷移及拓寬工程預(yù)計新增工程用地約539.98畝，計劃拆除主線收費(fèi)站和匝道收費(fèi)站各1處，新建主線收費(fèi)站1處，新建管理處(監(jiān)控通信分中心)1處，新建服務(wù)區(qū)1處，利用原養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。拆除及新建即墨互通立交跨線橋1座，改造其引線1.1千米。 

　　“整個北遷及拓寬工程由青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)，計劃工期約13個月�！鄙綎|高速濟(jì)青分公司青島管理處有關(guān)人士介紹，新收費(fèi)站位于朱家官莊村附近，目前設(shè)計方案已經(jīng)完成，新設(shè)的高速公路服務(wù)區(qū)位于趙家屯村和范溝疃村之間。收費(fèi)站北遷后空出的8.8公里高速公路，目前為雙向4車道，將采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拓寬改造，設(shè)計速度100公里/小時，雙向共設(shè)8個車道，路基寬度約53米，打造一條進(jìn)出青島的標(biāo)志性景觀大道。屆時，原青島收費(fèi)站和即墨收費(fèi)站將同時取消，拓寬改造后的8.8公里道路變?yōu)槌鞘械缆�，還將改造沿線立交橋，新建改建過路天橋，方便沿線居民通行。 

　　在當(dāng)天的指揮調(diào)度會上，徐振溪要求，6月10日前要完成相關(guān)的拆遷工作，加快施工進(jìn)度，今年三季度完成路基工程，四季度完成路面工程，2014年4月25日前所有工程要全部完工。 

　　據(jù)了解，位于即墨市西元莊附近的青島收費(fèi)站始建于1993年，迄今已經(jīng)有20年歷史。青島收費(fèi)站站長初欽忠介紹，目前該收費(fèi)站共設(shè)12個收費(fèi)車道，5進(jìn)7出，是進(jìn)出青島的主要交通樞紐之一。2000年年底，青銀高速公路青島市區(qū)段建成通車，通過西流高架路與青島收費(fèi)站相接，流亭立交橋至該收費(fèi)站之間約7公里的路段為免費(fèi)路段。隨著島城社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，該收費(fèi)站的車流量進(jìn)一步增加�！霸谲嚵鞲叻鍟r段，收費(fèi)車道已經(jīng)無法滿足通行需求，會出現(xiàn)壓車現(xiàn)象�！背鯕J忠說，而北遷后新設(shè)計的主線收費(fèi)站，增加了約10條收費(fèi)車道，將極大提高過往車輛的通行效率。 

　　山東高速濟(jì)青分公司路政人員表示，在新的主線收費(fèi)站建設(shè)過程中，要想保證青銀高速的正常通行，需在新收費(fèi)站處建設(shè)調(diào)流便道，方便車輛通行。目前，相關(guān)便道尚未正式開建。 

　　■算賬 

　　即墨到市區(qū)少花5塊錢 

　　記者獲悉，青島收費(fèi)站北遷后，受益最大的當(dāng)數(shù)經(jīng)由青銀高速往返青島與即墨之間的車輛，將少繳5元通行費(fèi)。目前從青島市區(qū)經(jīng)由青銀高速前往即墨市區(qū)，有兩條高速道路可選。一是從青銀高速青島東收費(fèi)站駛?cè)牒�，轉(zhuǎn)青新高速在馬山收費(fèi)站下，小車的通行費(fèi)為15元；一是沿青銀高速直行，過西元莊附近的青島收費(fèi)站后，在青銀高速上的即墨收費(fèi)站下高速。這段收費(fèi)為10元，其中青銀高速機(jī)場段收費(fèi)5元，青島收費(fèi)站至即墨收費(fèi)站收費(fèi)5元。青島收費(fèi)站北遷后，前一條路線的通行費(fèi)不變，后一路線將少花5塊錢。

　　節(jié)省5元通行費(fèi)的同時，青島北部城區(qū)的交通格局也將發(fā)生變化。目前，煙青一級路上的流亭立交橋收費(fèi)站已經(jīng)撤銷，使得流亭立交橋的交通壓力進(jìn)一步增大。而此次青島收費(fèi)站北遷完成后，市交通運(yùn)輸委計劃按照環(huán)灣路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，對雙埠至西元莊之間的公路實施改造，分流青島南北的交通流量，減輕流亭立交橋的交通壓力，形成一條新的南北交通樞紐，拓展青島北部城區(qū)的發(fā)展空間。同時，也能為2014青島世園會創(chuàng)造更為便捷的外部交通環(huán)境。 

　　此外，隨著島城經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)由青銀高速進(jìn)出青島市區(qū)的車流量日益增加。2010年11月，青銀高速公路市區(qū)段收費(fèi)時限延長至2015年11月30日。也就意味著，2015年青銀高速市區(qū)段收費(fèi)到期后，從即墨至青島市區(qū)，有望免費(fèi)走高速。