代駕女司機秦梅珍，46歲，陜西咸陽人，2008年來廣州，單身母親，女兒欣欣6歲。2012年10月開始做代駕司機，一個月前因為長期夜間工作導致貧血，正在休養，同時也在考慮是否要繼續做下去。

　　午夜一點，沿江路酒吧街的人聲還在鼓噪，番禺洛溪食街的大排檔也擺上了剛開膛而出的豬雜，天河省電力學校附近一座出租屋三樓的房間里，46歲的秦梅珍已經躺在了床上。

　　如果是在一個月前，此刻她可能正穿著全套白色的工作服開著別人的車，將或微醺或酩酊的客人，從沿江路或者任何一個大排檔，送回他們各自的家。在此之前的四百多個午夜，她都是這樣度過的。陪伴她的是別人的豪車，車窗外的夜廣州，還有車窗內面孔各異的陌生人。

　　一個月前因為貧血，秦梅珍停了下來。這段時間她正在掙扎還要不要繼續做下去。“我太喜歡開車的感覺了。那種感覺我說不清楚。自由自在？但是醫生建議我不要再干夜班工作了，女兒也希望我不要再開了”。

　　前天上午，她從家里找出合同、工服，打定主意要去位于員村的代駕公司退押金、辦辭職，徹底離開這個屬于夜晚的行業。“都走到珠江新城了，心里又開始打架——— 還是不舍得這份工作和這個團體。我(轉身)回家了。再考慮幾天吧！”

　　少見的代駕司機，女性

　　秦梅珍剪過波波頭，黑色的頭發濃密健康。現在是一頭自然的短卷發，嘴唇線條清晰又略帶些倔強。與人輕松聊天時，她眼神發亮，眼尾帶笑，讓人不覺她已經46歲了。

　　五年前因丈夫病故，秦梅珍獨自帶著一歲多的女兒來到廣州討生活。此前的兩年，她在西安跟人合伙做生意，負責開車拉貨。2008年底，在朋友的介紹下，秦梅珍來到廣州番禺一家服裝店幫人賣衣服。年幼的女兒需要人照顧，但又不能帶到店里，她只好將女兒送到一家全托機構。每個月，底薪加提成能拿到2000塊錢左右，除開女兒全托的800塊，剩下的錢只夠應付房租和生活費。

　　這樣拮據的生活過了近三年。2011年下半年開始，秦梅珍開始想辦法找新工作。她在2001年便拿到了駕照，希望能夠找份跟開車相關的工作。“在網上搜索了一下，發現有公司招聘代駕司機，可以全職也可以兼職”。秦梅珍很動心，“如果兼職，我就可以白天看店，晚上代駕，兼職的時間不會太晚。”她馬上打電話過去問他們招不招女的，“因為有點擔心他們會因為性別的關系不要我”。

　　接電話的人告訴她可以來試試。面試是在一家叫做“醉無憂”的公司里進行的。老板看了她的駕照、身份證之后，只問了她一個問題：“大姐，如果你有單活，開到很偏遠的一個地方，在等公司車接你回來的空當被人劫了，你怎么辦？”

　　“他要錢，我就把身上所有的錢和卡都給他，他要什么，我就給什么，保住命為先”。應聘的人笑了，說她的處理是對的。之后秦梅珍開始在這家代駕公司兼職。“每天晚上7點半上班，11點半之前下班”。她是這家公司二十幾個員工中唯一的女司機。

　　上崗之前，公司進行簡單培訓，從如何打電話到待人接物都有講究。“第一單活剛好是一個女客人。她看到我也是一驚，‘代駕還有女的啊？’因為路不熟和緊張，她幫我指了三次路才開到家，也不敢開快，就四五十碼，本來15分鐘的路程開了半小時才到。”

　　開到客人的目的地后，代駕司機按照規章收取服務費，下車后馬上打電話給公司的服務車司機，然后站在盡量人多的地方等待公司的車來接。“一般是六七座的國產商務車，一般半小時內都會趕到。”

　　白天賣衣服，晚上兼職代駕，一個月的收入加起來有4000多元。但是因為賣衣服下班的時間不固定，“有時候下班太晚，晚上兼職代駕就會遲到”。比較了兩個工作的收入后，秦梅珍決定向公司申請轉為全職代駕，“但是公司還是擔心我的個人安全，怕我一個女司機深夜班會出問題，最后沒轉成，我就換了另外一家更大的代駕公司”。

　　全職夜班的遭際，惡心

　　這家名為“九號代駕”的公司有50多位代駕司機。秦梅珍依舊是這里唯一的女員工。轉為全職代駕后，她的日常生活完全日夜顛倒。“每天晚上7點上班，基本上每天清晨五六點到家”。女兒全托了，她平時只需要照顧自己的起居飲食。“早上服務車把我送到家，我拉上窗簾倒頭就睡。中午起來熱點流食吃，再一覺睡到下午5點多。起來下點面條，接著再去上班。”

　　考慮到她是公司唯一的女代駕，領導要求她任何時候都要和后方保持聯系。她有兩部手機，其中一部是公司派發的，可以用來派活和定位。領導還告訴她，當男性顧客問年齡的時候，“都往大了說。一般我都說我50幾歲了”。

　　然而盡管在做這行前已經預想過可能遇到的種種困窘，但代駕三年來秦梅珍依舊遇到不少令她難堪甚至難以消化的遭遇。

　　“有一次送一個40多歲的男人，他從嶺南新世界到廣州大道北。一上來坐在了副駕駛位上。他酒喝得不多，沒開多久，就老是伸手過來樓我，我忍了幾次，跟他說‘先生，希望你能尊重一下我’，說了他還是裝瘋賣傻，我就猛踩了一下剎車，把他彈開了。我說既然這樣，我們就終止服務好了，我下車，你把到目前為止的費用給我，我叫服務車來接我。”

　　“公司也跟我說過，遇到這種情況，安全是第一位的，寧可不要錢，馬上下車，打電話讓服務車來接”。

　　工作中受到的這些騷擾讓秦梅珍覺得很“惡心”，“但是我的工作環境不由我控制，我只能盡量忍受”。她記憶中最難堪的一次發生在去年。

　　“那天不算太晚，那個客人不知道是裝醉還是真醉，上了車就一直胡說，反復讓我跟他去開房，我開著車不能跟他翻臉，等開到了他住的地方，他不下車，也不給我錢。還是提無理的要求”。

　　“我說，先生，是這樣的，我可以跟你去，但是根據我們公司的服務協議，超過零點每小時服務費要翻倍，你同意嗎？我還要打電話跟我們公司報備一下，我跟你去了哪間酒店，幾點開始，幾點結束，這樣你看行不行？”對方終于收聲不再糾纏，秦梅珍拿到錢飛奔到一家士多門口給服務車打電話，之后又接了第二單活。

　　“其實工作的辛苦我都能扛，比如遇到逃單的，遇到裝醉不給錢，或者醉到不省人事在車里大小便的……但是因為我是女的，他們就這么不尊重人，這些情緒真的很難消化”。

　　零星收獲的溫暖，禮遇

　　在車廂這個封閉的空間里，秦梅珍遇到的也不盡是那些令人難堪和惱怒的遭遇。在三年的代駕里，她也漸漸結識了一些老客。“活都是公司隨機派的，但是時間長了，也會有三四次恰好都是為同一位客人開車。”

　　彼此熟悉了，每次代駕有些像朋友見面。“夜里回家的路上，他們有時候喝了點酒，人會有點感性，也會把生活家庭的事情講給我聽”。

　　因為她的性別和職業，很多尋求代駕服務的客人都會對她多一份好奇。“基本上，大家都會問我為什么一個女的要出來代駕，有一次遇到三位韓國客人，他們說他們國家的女人有小孩了就待在家里了，更不會做夜班的工作。等下車了，他們另外給了兩百元的小費，讓我給女兒買玩具”。

　　2013年春節期間，女兒的托兒所關門放假。這本應該是母女之間難得的相處時間，但是因為要上夜班，她打算把女兒鎖在家里。女兒平時周末才能見到她，放假了就想和她多呆在一起，于是提出要和媽媽一起去上班。秦梅珍不忍拒絕，就帶著女兒在大年三十去代駕了。

　　“那天先遇到一個深圳來的客人，要從天府路到番禺。他一出來，我就很抱歉地把情況說了一下，欣欣也在旁邊很禮貌地說，“叔叔，我可以和媽媽一起為你服務嗎？”

　　“他人很好，直說我不容易，還帶著我女兒跟他一起坐后座。他們倆一大一小在后面聊天，他說你媽媽把你一個人鎖在家里，你怕不怕？還問你爸爸呢？我女兒就回答說‘爸爸在天上上班呢，下不來’。”

　　“從她小時候，我就這樣告訴她。那個先生聽了有點感傷，就跟女兒說要堅強，媽媽這么辛苦，一定要好好學習。下車的時候，除了300的服務費，他還給了我女兒500塊錢，說是今年的壓歲錢，讓我給她買些學習用具。”

　　這些深夜中零星收集到的溫暖，讓秦梅珍相信“好人其實蠻多的”。代駕的日子久了，她對這些夜場中的顧客也有自己的了解和體會。

　　“我們接活的地點，一般上半夜在飯店酒樓，下半夜在K T V和會所。這些地方兩類人為主，做生意的和當官的。我自己接觸下來，很多開保時捷、卡宴的大老板對人很客氣的，有的剛暴發的‘土豪’也很尊重人，因為他奮斗過，知道大家都不容易，反而是那些公務員和官太太對人很刻薄，很居高臨下的樣子。”

　　前幾年端午、春節的時候，秦梅珍“最多一晚接過六單活”。2012年底中央發布“八項規定”后，“吃喝的少了，活也少了很多”。“比如，以前我們平均下來，每個人一晚可以接三到四單活，‘八項規定’后，每晚最多兩單，有時候一單也沒有。”

　　未來奔行的思慮，女兒

　　2001年為了做生意，她去學了開車。“我特別喜歡開車的感覺”。是喜歡掌控的感覺？“不是，我真的說不清楚，可能是一種自由自在的感覺，又有點冒險。這也是我喜歡代駕的原因。沒有壓力，工作自由，收入也不低”。

　　那一年剛拿到駕照，她就帶著外甥開車上路了。“從西安-蘭州-西寧，就當練車，一路過六盤山，鉆隧道，翻秦嶺，累了就下車投店，找好吃的，第二天再往前開。在路上，經歷不同路況，也找到了開車的手感”。

　　代駕的三年，她基本與白天的廣州隔絕。晚上接到公司派活，就到飯店門外等待，有時候會等幾個小時，把客人送到家，自己才回家。縱使這么疲憊又勞碌，駕駛夜車的她，卻是這個城市夜晚最好的情人。

　　“你知道嗎，半夜在廣州開車上路的感覺真的很棒！那時候路上的車和人都很少，窗外的夜景很美，特別是開車經過沿江路、小蠻腰、廣州大橋、獵德大橋，一路燈火輝煌。”而和她作息錯開的女兒，也是在今年春節跟她一起上班時，方才第一次透過車窗見到電視里的“小蠻腰”和西塔。

　　秦梅珍一路向前的代駕工作，在一個月前被突發的貧血踩下剎車。“前段時間蹲了就起不來了，頭很暈，醫生問我做什么職業，一聽我是代駕司機，就建議我不要再干夜班的工作了。”

　　這一個月來，秦梅珍請假在家調養。此前因為有時要打針，她把接到的活都轉給了其他同事，老板體恤她的不易，和她商量可以接一些住處附近的活。但擔心精力不濟，她謝絕了老板的好意。一個月沒有碰車，她很想念開車的感覺。“但是欣欣跟我認真講過，不希望我再做。她知道我上夜班辛苦，還容易出事。”公司老板則叫她恢復好了去上班。

　　當下，秦梅珍很糾結。她還在猶豫。白色的工服還放在家里。她說她最大的夢想是“希望將來能有一輛屬于自己的車，開車帶著女兒去看看外面的世界”。

　　基本上，大家都會問我為什么一個女的要出來代駕，有一次遇到三位韓國客人，他們說他們國家的女人有小孩了就待在家里了，更不會做夜班的工作。等下車了，他們另外給了兩百元的小費，讓我給女兒買玩具。

　　其實工作的辛苦我都能扛，比如遇到逃單的，遇到裝醉不給錢，或者醉到不省人事在車里大小便的……但是因為我是女的，他們就這么不尊重人，這些情緒真的很難消化。

　　希望將來能有一輛屬于自己的車，開車帶著女兒去看看外面的世界。

　　——— 代駕女司機秦梅珍

　　采寫：南都記者 安小慶

　　【更多熱點請上新浪新聞APP訂閱山東新聞 齊魯事盡在手中】