提醒

　　騎行進藏安全最重要

　　對于那些想要騎行去西藏或是遠行的人，王國棟說的最多的就是安全。“很多騎友為了追求刺激會騎得很快，有時候車速會達到60千米/小時，尤其是下坡的時候，根本就不管不顧。”王國棟說，他也吃過車速過快的虧，當(dāng)時是在G318距離宜昌方向15千米的路段，事故的地點是下坡路中段接近180度轉(zhuǎn)向處，當(dāng)時的車速是52千米/小時，沒剎車轉(zhuǎn)向時發(fā)生側(cè)滑，人車同時由彎道右側(cè)橫滑到彎道中央。

　　“膝蓋、右后肘、前右胯三處輕度擦傷，右腳踝輕度扭傷，右手掌一小處輕度瘀腫。滑倒后馱包也像保險杠一樣起到了很好的支撐保護作用。”王國棟說，那次除了慶幸后方?jīng)]有緊隨車輛外，騎行的護具也救了他一命。

　　至于以后還會不會再去騎車遠行，王國棟說，說不準(zhǔn)。“我比較喜歡那種隨性的生活，說不定哪天說走就又走了”。王國棟從西藏回來在單位上了9天班就辭職了，現(xiàn)在自己做服裝生意。“自己干，時間上充裕，以后說走也能走得了。”王國棟滿意地說。

　　經(jīng)歷

　　最慶幸 騎車睡著了滑下斜坡，竟然沒受傷

　　回憶起110天的騎行過程，王國棟說，每天都是好玩的，“我不知道別人去西藏的目的是什么，但對我來說，就是想來一次踏踏實實的騎行”。

　　在王國棟整理的各種“感”盤點中，里面列出了他這一路上遇到的最意外、最慶幸、最驚險、最感動、最瘋狂等等之類的事情。“最大的收獲就是人生里多了一段這樣的經(jīng)歷，認(rèn)識了很多志同道合的朋友。”王國棟補充說，很多路上認(rèn)識的人，大家現(xiàn)在都是好朋友了，也隨時保持聯(lián)系。

　　說起高原反應(yīng)來，王國棟告訴記者，在高原上，太陽一曬，人就犯困，就算是騎著車也很容易睡著了。有一次他在青藏公路上騎著騎著睡著了，然后車子就下了道進了草叢，不過好在西藏的道路兩旁就是斜坡跟草叢，最不可思議的是他從路上下去的時候，車子都沒有倒。

　　最孤單 幾十公里看不到人，特想找人說話

　　王有為向記者展示他馱包內(nèi)的裝備，防潮墊、帳篷、燃?xì)鉅t、飯鍋等等一應(yīng)俱全。“平時基本上是自己解決吃飯問題，煮點面條，有時候做點西紅柿雞蛋之類的菜。”王有為說，偶爾會去飯館“開開葷”。而睡覺則多數(shù)是露營，公園、ATM機、國道旁邊、樹林內(nèi)、海邊，都是他選擇扎帳篷的地點，只有等手機沒電的時候才找一個便宜旅館或者青年旅社休整一下。

　　王有為坦言，其實“孤獨”才是最大的敵人。“出了青藏高原后大多數(shù)情況就是一個人，有時候好幾十公里都看不到一個人影，就非常想找一個人說說話。”王有為說，在獨自一人的時候，他就用平板電腦放歌聽。

　　記者看到他的平板電腦布滿大大小小的裂紋和劃痕。“這一路上不知道摔了多少次，被豆汁泡過，被雨淋過，但是慶幸的是還能勉強使用。”王有為少有地笑著說。

　　成長

　　找到了人生的目標(biāo)

　　雖然遇到了不少困難，但是王有為并沒有想過放棄。“在西藏的一個半月是最苦的時候，當(dāng)時特別想家，但只想盡快騎回去，也沒想過要放棄。”王有為表示說，家人也從一開始的反對擔(dān)心轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的理解支持，這也更堅定了自己騎行的決心。

　　“見識的多了，學(xué)到的也多了，成長的也多了。”王有為告訴記者，自己是一個很好玩的人，日子一直過得渾渾噩噩，找不到方向和目標(biāo)。這次騎行后，他理解了自己所要承擔(dān)的責(zé)任和追尋的目標(biāo)。談起未來，他準(zhǔn)備攢錢開一家青年旅社，能夠接待和照顧像他一樣行走在路上的志同道合的朋友。如果有一天這個目標(biāo)實現(xiàn)了，可能會選海南、云南等地。

　　28日晚，王有為到達家鄉(xiāng)萊州市郭家店鎮(zhèn)后，在QQ上發(fā)布了一條狀態(tài)：“2013單車旅行圓滿結(jié)束，七個月12天零7小時，16560km，14個省、直轄市、自治區(qū)。……回家了，一切都是新鮮的，加油吧！沒有理想，不去努力的人生是可悲的！”為他的旅行畫上圓滿的句號。作者：姜康

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