本報6月18日訊 (記者 張焜)18日，記者采訪了解到，從2012年開始，越來越多的車主選擇讓愛車“油改氣”，僅去年一年的改氣登記車輛數就超過了前7年的總和。目前，濰坊已有2.7萬輛車進行了“油改氣”。

　　“以前我開車從濰坊到濟南要200多元，現在不到100元。”18日，在奎文區華日進口汽車維修有限公司改裝廠內，一位途勝車主對旁邊正在進行“油改氣”的車主感慨。

　　據介紹，目前市面上的氣罐有45L到100L不等的多種容量，根據車子的質量需按規定安裝不同的氣罐，安裝價格最低3000多元，最高5000多元。“一輛車只要跑2萬公里，這筆錢就省出來了。”該公司的經理考持棟告訴記者，他們公司是濰坊首家提供“油改氣”服務的，從2005年就開始了。

　　在二手車市場，“油改氣”的車輛只要車況好，出售價格與不改氣的并沒有什么差距。“反而比沒有改過的賣得要好。”二手車商王濤告訴記者，只要質量沒問題，改了氣的車輛銷量絲毫不受影響。而這種說法記者也在一些做二手車生意的汽車銷售商處得到了證實。

　　記者從濰坊市車管所了解到，截至目前，濰坊已有2.7萬多輛機動車“油改氣”。以前“油改氣”的車輛并不多，好幾天才有一兩輛登記。而到了2012年，“油改氣”車輛開始猛增，僅去年一年的改氣登記車輛數就超過了前7年的總和。

　　“最多的時候，一輛車需要等15天才能‘油改氣’。”考持棟說，通過與客戶溝通，他發現越來越多的市民選擇“油改氣”，主要是因為對安全性產生了認同。另外，油價時漲時跌，但氣價從2005年的每立方3.2元到如今的3.8元，漲幅不大且十分穩定。而加氣站的增多、保險公司開始推出相關保險服務、油改氣單位增多都是促進“油改氣”增多的重要原因。

　　濰坊具備“油改氣”資質的單位有130余家

　　18日下午，記者從濰坊市質監局特檢科了解到，濰坊市目前具備資質的“油改氣”單位共130余家，2013年至今新增的就有15家。

　　濰坊市質監局是從2012年5月份開始可以辦理申請和發證手續。“資質的審查還是由省質監局直接負責”，市質監局行政許可科的工作人員告訴記者，審查“油改氣”單位資質會從該單位的人員、改裝設備及質量體系等多個方面進行，全部通過才能發證。“非法機構可能因逃避審查費用或者設備費用等進行無證改裝，導致出現安全隱患。”

　　在車載氣瓶的檢查方面，市特檢院特檢科的董科長介紹說，車用氣瓶一般使用年限為15年，隨車報廢，而且必須到期進行檢驗，檢驗的周期根據氣瓶的狀況最長不超過三年，必須經由有資質的機構檢驗合格后才能使用。

　　隨后，記者在市質監局質檢舉報投訴中心了解到，質監12365投訴舉報熱線自去年至今共接到4起非法充氣的舉報，并進行了處理，但并未接到和處理非法改裝的情況。

　　本報記者 李曉東