“最近不加滿油的車主越來越多。”21日下午，中石化英雄山路加油站站長趙女士表示，在本月7日油價調整擱淺后，受多種因素影響，油價下調預期越發濃厚，在臨近此次調價窗口的一兩天內，很多私家車主選擇只加半箱油，能應付上下班等日常使用就行，大家都等著油價下調后加點便宜油。“這兩天肯定非常忙，每次油價下調都要增加一名工作人員。”

　　張斌告訴記者，油價下調后，對于以油品為主要動力燃料的出租車以及私家車而言，勢必會減少油耗成本。以月跑2000公里、每百公里耗8升93號汽油的私家車為例，此輪油價調整后，在相應的下個計價周期(10天內)里，油耗成本將減少10元左右。

　　此外，對于運輸行業而言，以載重50噸貨車、每月平均跑10000公里左右、百公里耗38升柴油為例，按照此輪0號柴油0.20元/升的跌幅測算，在下一個計價周期的時間里，10天內將減少380元的油耗成本。

　　生意社一位成品油分析師表示，油價下調后，因汽柴油批發價跌幅有限，且零售價格走低壓縮民營加油站利潤，因此，預計部分民營加油站為保證利潤，促銷力度會有所減弱。

　　未來走勢10天后或會漲價

　　據了解，這是今年以來國內成品油價格第5次下調，亦創下今年以來最大跌幅。據統計，今年以來，國內油價此前共經歷了13次調價窗口，其中上調和下調各4次，擱淺5次，累積汽油上調155元/噸，柴油上調150元/噸。

　　私家車主低價油還能加多久？多個機構分析師表示，下一輪調價窗口將于8月4日開啟。后期來看，包括中國在內的世界主要經濟體的經濟數據都表現良好，加上馬航的墜機事件有可能讓歐洲局勢再度緊張，下一周期國際油價極有可能出現反彈走勢。由于本周期國際油價的均價較低，如果下個周期國際油價整體上漲的話，國內的成品油限價有可能面臨上調。

　　由此看來，如今的低價油或只能持續10天。“現在很少有人存油了，買散裝油還得登記。”中石化英雄山路加油站站長趙女士表示，油價每10天一調整，車主已經適應這種調價機制，存油危險性太大，不建議私家車主儲油。

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