新聞發布會現場。齊魯網記者 張帥 攝

　　齊魯網濟南5月30日訊(記者 張帥)記者從今天召開的濟南市市委市政府新聞發布會上獲悉，7月1日起濟南將全面停止使用公交月票，今后市民持公交IC卡乘車實行一卡一人8折優惠，持公交IC卡乘坐2元(含)以下公交線路，在2小時內換乘時，享受6折優惠。BRT站臺內仍免費換乘。

　　濟南市新聞發言人劉勤表示，此次進行的公交票制優惠改革，主要是為了惠及更廣泛的乘車群體，吸引更多市民選擇公交車出行。

　　每人每天乘車4次 出行成本下降22.22%

　　據介紹，今年一季度持普通IC卡乘坐公交車的月平均人數為110萬人，持月票乘坐公交車的月平均人數為27萬人。最新統計數據顯示，4月份，使用IC卡乘車的人數是863713人，使用月票乘車的人數是223692人。使用IC卡的人數要遠遠多于使用月票的人數。

　　取消月票后，按每人每天乘車4次，其中換乘2次，以全月30天計算，持IC卡乘坐普通公交開支為84元，大約每天多支出1元。但對于大多數持IC乘車的市民來說，同樣的計算方式，他們乘坐普通公交開支將由108元降至84元，乘坐K系列公交將由216元降至168元，降幅均為22.22%。票制優化改革后，惠及的市民會更加廣泛。

　　同時，進行公交票制優化改革還將充分利用現有運力資源，調節客流分布，提高公交出行舒適度。據介紹，票制優化改革后，2元公交車的優惠幅度加大，能夠吸引更多的市民乘坐K系列、BRT及其他2元公交線路，使客流分布更加均衡。

　　記者還了解到，濟南市公交低票價運營已經連續13年未作調整，車輛購置、燃油、維修費用13年來分別上漲290%、392%、280%。2013年度，濟南市公交人次成本已達2.01元，而人次收入僅為0.86元。受成本上升影響，目前全國4個直轄市和15個副省級城市中，保留不限次月票乘車的城市僅有濟南一個城市。

　　將加大便民力度 增開20條線路

　　取消公交月票，進行票制優化改革后，濟南市還將采取一系列便民惠民措施，引導市民綠色出行，緩解城市擁堵，促進節能減排。

　　公交票制優化改革后，會結合“公交都市”建設，不斷推出新的便民惠民措施。其中包括對公交線網進行優化，針對公租房、長清、非遺園、龍奧及人口密集、出行需求較大的片區適時增開20條公交線路。

　　同時，為方便市民夜生活，助力濟南“夜經濟”，對主城區部分出行需求較大的公交線路進行延時；對部分商圈、醫院及主客運走廊適時開通夜班公交線路。目前已經進行了充分調研，計劃從下個月開始逐步推出。

　　此外，公交公司在現有19個充值網點的基礎上逐步增加充值網點，方便市民充值。今年還計劃新增1000輛環保新能源車輛，讓市民出行更舒適更方便，同時適時推出面向低保家庭的公交陽光卡(低保家庭優惠卡)，使他們享受乘車優惠。

　　新增18處臨時服務網點 方便市民辦理

　　針對票制優化改革實施后，已充值月票如何處理的問題，劉勤表示，本次改革從6月1日起執行，市民乘坐公交車可以享受乘車優惠以及換乘優惠。對于已經充值的月票保留一個月的過渡期，可以繼續乘坐原月票線路。自7月1日起，全部停止使用月票。月票使用完畢后，市民可以直接到電子車票發售網點將現有月票卡免費升級或更換為普通IC卡。

　　為了方便市民辦卡，全市在原有19處辦卡服務網點的基礎上，又增設了18處臨時服務網點。

　　K301、k302不在改革范圍之內

　　據介紹，這次改革適用于濟南市公交公司獨立經營的全部城市公交線路， K301、K302屬于濟南公交與其他運輸公司聯營，不在此次票制優化改革范圍之內。但是3元線路可以執行8折優惠。

　　劉勤表示，票制優化改革中提到的“一卡一人優惠”指的是一位市民持一張普通IC卡刷卡乘車，可以享受刷卡及換乘優惠；多人同時共用一張IC卡刷卡乘車時，只有一人次享受刷卡優惠及換乘優惠。這是因為每張IC卡只能記錄一名乘客的信息，所以在多人持一張普通卡乘車時，僅一人享受優惠折扣。

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