齊魯網濟南12月22日訊 (記者 滿倩) 無座火車票應該賣半價嗎？近幾年，每逢春運人們都會討論“站票半價”。近日，網絡上關于無座火車票半價的呼聲又起，鐵路部門一直是按全價出售無座票。有網友稱，按照市場價值規(guī)律，無座乘客沒享受到與車票價錢所匹配的服務，因此無座票應半價；但也有網友認為車票就該同程同價。

　　為此，濟南鐵路局對此問題進行了回應。

　　據(jù)濟南鐵路局相關人員解釋說，“鐵路一般在兩種情況下銷售無座號車票，一是在鐵路客運能力嚴重不足而旅客乘車需求又非常突出的情況下發(fā)售，目的是最大限度地滿足旅客出行需求。二是在旅客大量上下的短途慢車和使用速通卡乘車的情況下發(fā)售，主要是便于旅客乘車方便。”

　　據(jù)介紹，目前，無座號車票的票價與相應列車有座號的票價相等。主要考慮以下原因：一是我國鐵路一直實行低運價政策，其中硬座價格又是各種席別票價中最低的。這種運價水平沒有對無座車票給予優(yōu)惠的空間。二是持無座號車票乘車的旅客在乘車過程中其乘車條件隨時可能發(fā)生變化，當座席空閑時也可以乘坐。如有座號和無座號車票價格不同，又會從另一個方面出現(xiàn)票價不等但乘車條件相同的情況。三是鐵路發(fā)售超員無座號車票時，其無座號的信息是公開的，旅客可以選擇是購買無座號車票，還是購買延后日期的有座號車票，或者選擇其它交通工具。四是鐵路為每一名旅客投入的運力成本是一樣的。

　　“隨著大規(guī)模鐵路建設科學有序地推進，鐵路客運能力將不斷提升，廣大旅客的乘車條件也將不斷改善。”濟南鐵路局工作人員表示。

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