半島都市報12月22日訊(記者 黃英帥) 近日，中國社會科學院馬克思主義研究院等單位聯合發布2013年《公共服務藍皮書》，就打車容易度而言，青島在38個被調查的城市中排第八，而2012年青島排列第5位。盡管排名下降，但網友仍不買賬，八成認為青島仍存在打車難現象。 

　　今年的《公共服務藍皮書》調查顯示，全國打車難情況日趨嚴重，2013年，等待十分鐘以上的情況達68.60% ，2012年，這個數字只有53.77%。打車最容易的10個城市依次是天津、上海、拉薩、深圳、大連、長沙、南京、青島、銀川、南昌。 

　　這一消息在網上傳播以后，引起島城網友的極大反響。針對青島打車的難易程度，青島新聞網做了一個調查，在366人的投票中，有61人選擇了“比較容易，一般不會等太久”；305人選擇了“不容易，要到主干道打”，比例高達83%。而對于打車難的原因，有107人認為“出租車數量少”，另有107人選擇“交通太擁堵”，152人投給“的哥挑肥揀瘦，拒載現象多”。 

　　青島打車容易還是難？記者采訪了十多名市民，多數認為，打車難現象主要集中在上下班高峰期以及周末、節假日，尤其是旅游旺季，另外遇到特殊也很難打車。有十多年從業經驗的的哥莊景海表示，在平常時間，市民打車還是比較容易的，“打車難的區域主要集中在臺東商圈、李村商圈、火車站附近、香港中路沿線。”莊師傅說，青島出現打車難的現象并不是出租車少，現在市區出租車有9000多輛，絕對能滿足乘客的需求，主要是高峰期路太堵了，他每天跑200公里，大約有50公里是空駛，載客率75%左右。 

　　【更多熱點請上新浪新聞APP訂閱山東新聞 齊魯事盡在手中】