年關臨近,很多外來務工人員開始陸續返鄉(資料片)。 本報記者　姜文潔　攝

　　本報記者 羅靜

　　2014年鐵路春運時間為1月16日至2月24日，為方便外來務工人員買票，今年除了用工企業可以有組織地為務工人員辦理團體票之外，所有務工人員也可自行組團辦理務工人員團體票，8日起，該業務已經開通。但是記者采訪發現，團體購票在淄博并不吃香，根據以往數據，多數外地來淄務工人員返家都是個人買票，團體購票情況并不多見。

　　去年春運僅辦理一宗團體票

　　記者從相關部門獲悉，淄博市外來流動人口數約有25萬人，絕大部分是外來務工者。但在2013年春運期間，淄博市只有一個團體辦理了外來務工人員團體票業務。據介紹，該團體是山東長星集團下屬的111名湖北民工。他們一般都長年在該公司打工，有的連孩子都帶來這邊上學。據該公司負責人介紹，為這部分外來務工者購買往返程的車票是希望多給員工提供些方便。

　　據了解，為了方便外來務工人員購票，今年鐵路部門降低了農民工等購買團體票的門檻。據淄博火車站的工作人員介紹，往年購買團體票需要用工企業來組織并申請，而且最低團體人數是30名，少于30人也不予辦理。今年除了可以用工企業為務工人員申請團體票外，所有務工人員只要湊夠5人就可以自行購買團體票�！百徺I團體票既能方便工作人員出票，又能減少務工人員的排隊時間，防止出現時間緊急買不到票的情況。但根據我參加工作這十幾年的經驗，不管是以前還是現在，淄博每年購買團體票的務工人員都很少�！被疖囌疽幻�工作人員介紹說。

　　來淄打工四年，都是自己買票回家

　　10日，記者來到位于張店柳泉路上的一工地。據在工地上當鋼筋工的張師傅說：“我在外地打工十余年了，先后到過上海、濟寧、哈爾濱、太原等地方，來淄博打工也有四年了，這么多年我回老家泰安的時候一直都是自己買火車票，還真從來沒購買過團體票。”

　　記者采訪了15名分別來自河南、四川、濟寧、江蘇、安徽、吉林等地的外來務工人員，均稱都是個人買票；即使春節回家過年時，幾個老鄉一塊乘車返鄉，他們也都是一塊兒買幾張連坐的車票，沒有辦理過團體票。

　　“在外打工，文化程度也不高，整天都干活兒，哪有空去關心這些政策。我都沒有聽說過有務工人員團體票這回事兒。即使知道了也不會操作，還是去車站買踏實�！眮碜詽鷮幍耐鯉煾嫡f。

　　工人流動性大，企業多不愿管

　　淄博有這么多的流動人口，卻很少有外來務工者購買團體票，其原因是為何？據一位不愿透露姓名的工地負責人介紹，淄博外來務工者流動性大，是其中很重要的一個原因。很多工人都是按季干活，工程完事了就不會再有合作，所以很多企業不愿“多管閑事”�！巴鈦韯展と藛T，長的在一個地方待一年左右，短的干一個月的活兒就走。平均是幾個月就換一個地方。所以企業一般都不愿意管臨時工買票回家的事。而且，用工企業辦理團體票還需要提交各種各樣的證件，還得派專人去辦理，比較麻煩，企業也不愿意操這份心�！�

　　據山東理工大學社會學的李教授介紹，淄博市雖然有不少外來務工人員，但是相對于青島、菏澤等地來說，淄博并不是勞務輸入大市。而且，來淄務工者很多也都是周邊地市的，因路途比較近，汽車票相對比較好買，這也是少有購買火車團體票的原因之一。

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