二環西路 南延斷面圖二環西路南延示意圖

　　本報6月18日訊(記者 王光營) 18日，記者從濟南市市政部門獲悉，二環西路南延地面道路6月20日正式動工建設，計劃2015年年底通車。二環西路南延全長約10公里，以直線方式穿過G104至繞城高速，與將來建設的二環南路快速路交會，同時建設高架橋。

　　據介紹，二環西路建于1993年，是西部老城區和臘山片區的分界線，北起北繞城高速，南至二環南路，是省城西部唯一一條貫通南北的重型車輛過往通道。

　　從2011年開始，二環西路臘山立交橋以北路段進行施工改造。二環西路臘山立交橋以南現狀道路比較狹窄，寬度在30米左右，無法滿足通行需求，需要南延并改造拓寬。

　　根據城區路網總體規劃，二環西路南延地面道路建設工程計劃6月20日正式動工建設，工期約30個月，計劃2015年年底建成通車。道路將拓寬至60米-80米，快車道為雙向8車道，兩側建有綠化帶和慢行一體交通系統。

　　“二環西路南延基本以直線的形式穿過G104,直達繞城高速�！睋�二環西路南延項目部負責人介紹，該建設工程北起臘山立交，沿現狀二環西路向南，經京滬鐵路三四線及水白線、二環南路，下穿京滬高鐵至104國道，與即將建設的二環南路快速路連接，繼續向南至繞城高速南環線，全長約10公里。按照計劃，二環西路南延分為高架橋與地面道路兩部分。地面道路分兩期建設，一期工程自臘山立交南至現狀二環南路，長約4.5公里。二期工程自現狀二環南路至繞城高速南環線，長5.5公里。

　　目前，一期工程已具備開工條件。

　　過往車輛可繞行周邊道路

　　二環西路南延施工是否會影響高鐵及市民出行呢？

　　對此，濟南市二環西路南延項目部工作人員表示，一期工程截止到二環南路，對市民出行的影響相對較小。二期工程將穿過G104,以及部分橋梁等。施工期間，施工方將采取必要措施，搭建供車輛通行的便道，維持大澗溝橋及京滬鐵路三四線箱涵處的道路通行能力，駐地車輛可沿施工便道通行。

　　為了減小擁堵，施工期間，沿線道路將禁止大型過境貨車通行。交警部門組織在周邊設置交通誘導標志，引導車輛利用濟微路、劉長山路和臘山北路分流。

　　高架橋也將延伸至南繞城

　　記者18日獲悉，隨著二環西路南延動工，除了地面道路工程，還將建設二環西路南延高架橋，目前規劃長度為3.5公里。二環西路高架南延路線起自臘山立交南側橋頭，依次跨過臘山分洪道、臘山路，在前魏華莊村東側前行，跨越五○二倉庫專用鐵路線后，在濟南市電車公司四隊附近截止。

　　記者獲悉，二環西路南延高架并不是終點，未來還將繼續往南延伸，在岳爾村附近與104國道、二環南快速路相交，同時繼續往南直達繞城高速。

　　本報記者 王光營