商報(bào)濟(jì)南消息(記者孫姮)日前，由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院物流中心和南京特捷交通技術(shù)系統(tǒng)有限公司共同開發(fā)的“道路客運(yùn)車票電子化交易系統(tǒng)”正式上線，乘客可以像通過12306網(wǎng)站購買火車票那樣購買客車票。為此，不少市民建議山東省也出臺(tái)這樣一個(gè)官方軟件，使公共出行更加便捷。記者通過采訪得知，山東未來有望出臺(tái)正規(guī)的聯(lián)網(wǎng)購票網(wǎng)站及軟件。
日前，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院物流中心和南京特捷交通技術(shù)系統(tǒng)有限公司共同開發(fā)的“道路客運(yùn)車票電子化交易系統(tǒng)”，可讓公眾在“網(wǎng)上客運(yùn)超市”隨意選購跨區(qū)域的長途客運(yùn)車票。為此不少市民建議山東省也出臺(tái)這樣一個(gè)官方軟件，使公共出行購票更加便捷，又不至于擔(dān)心釣魚網(wǎng)站出現(xiàn)財(cái)務(wù)糾紛。“每到假期都會(huì)有這樣的尷尬，買了流水發(fā)車的車票，結(jié)果車來不了、人又太多，往往等好幾個(gè)小時(shí)都上不了車。”不少市民呼吁山東出臺(tái)正式的聯(lián)網(wǎng)購票系統(tǒng)，屆時(shí)車站也可以根據(jù)提前購票的情況，預(yù)計(jì)到底需要發(fā)送多少輛流水班次，亦可以提前準(zhǔn)備好車輛，不再出現(xiàn)買了票卻走不了的尷尬。“聯(lián)網(wǎng)售票不算是新項(xiàng)目，我們從2004年左右就開始編寫聯(lián)網(wǎng)售票的方案，后來因?yàn)橐恍┰虻⒄`了聯(lián)網(wǎng)售票的建設(shè)，一度有些擱置。不過現(xiàn)在又重新更改了思路，其實(shí)這幾年方案思路一直在調(diào)整，這次的方案具備較高的可行性。如果各部門積極配合，應(yīng)該不久后就能出臺(tái)類似于12306這樣的購票網(wǎng)站。”山東交通出行平臺(tái)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
據(jù)悉，對于旅客來說，網(wǎng)上買票方便快捷，更重要的是可以跨區(qū)域購票，比如在濟(jì)南就可以買到青島到菏澤的車票。對于車站，網(wǎng)絡(luò)售票不僅拓寬了售票渠道，還減少了客運(yùn)站售票窗口的壓力。道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)售票對于車站和旅客可以說是雙贏。
場站之間票價(jià)不一 同一頁面售票或出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)“我們目前正在努力協(xié)調(diào)，具體的方案還沒有最終落實(shí)。”山東交通出行平臺(tái)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票存在很多困難，以至于網(wǎng)站及軟件的建設(shè)一拖再拖。
據(jù)了解，其實(shí)目前山東存在聯(lián)網(wǎng)售票的網(wǎng)站，但都不是很全面。其中交運(yùn)集團(tuán)將自己旗下的站點(diǎn)班次信息做了統(tǒng)計(jì)，率先實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上售票。但是將全省車站整合在一起，并實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)售票的網(wǎng)站還沒有上線。“客運(yùn)不似鐵路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸是統(tǒng)一的，而客運(yùn)卻存在很多競爭。有些車站因?yàn)楸旧淼姆⻊?wù)質(zhì)量或者場站建設(shè)情況，其運(yùn)行成本確實(shí)高一些，同樣目的地票價(jià)可能比其他站點(diǎn)高一些。實(shí)行聯(lián)網(wǎng)售票后，假如在同一頁面售票，不少站點(diǎn)擔(dān)心有些乘客會(huì)直接選擇價(jià)格低的車票，造成車站之間的惡意競爭。”業(yè)內(nèi)人士分析，正是因?yàn)檫@些問題才造成聯(lián)網(wǎng)售票遲遲未能全面推廣。
“之前我們曾經(jīng)考慮整合全省客運(yùn)場站的班次、票務(wù)信息，然后實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上售票，但全省車站比較多，信息整合工作量比較大、也比較困難，所以也沒有實(shí)現(xiàn)。”據(jù)山東交通出行平臺(tái)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前該平臺(tái)考慮從服務(wù)層面進(jìn)行整合，目前大多客運(yùn)場站都實(shí)現(xiàn)了本站的網(wǎng)上售票功能，下一步只需要整合各個(gè)車站的網(wǎng)上售票服務(wù)模塊，就可以實(shí)現(xiàn)全省的網(wǎng)上售票。這種方式規(guī)避了龐大且復(fù)雜的客運(yùn)資源整合，減少了各客運(yùn)場站聯(lián)網(wǎng)售票的投入成本，避免了過多的涉及各客運(yùn)場站的運(yùn)營信息，具備較高的可行性。記者 孫姮
