齊魯網5月9日訊 (山東廣播電視臺記者張建)據山東公共頻道《民生直通車》報道，機動車一旦達到報廢年限，就不能再上路行駛了。當然像測尾氣、入保險等審車的程序更沒有必要了，可是家住德州德城區大柳莊的張大叔有輛車，超出了報廢年限，保險公司竟然也給上了保險。

　　張大叔說，他的小貨車當時被交警部門劃入了營運車的范疇，每年的3月份，是他到車管所審車和上保險的時間，今年3月26日，他就接到了一位保險公司業務員的電話。說讓張大叔去交保險，保險到期了。接到通知后，張大叔就到了中華聯合財產保險公司，交納機動車交通事故責任強制險；因為他的貨車超過3年沒有出險，保險公司讓他交了1294塊4毛錢的保費，和111塊6毛錢的車船使用稅，共計1406元；并且，還順利的通過了尾氣、上線等機動車的檢測。

　　按規定，普通營運車的報廢年限為8年，張大叔說，買車的時侯并沒人告訴他要8年報廢，行車證上也沒顯示類似的信息，而保險公司對此卻只字未提。張大叔說，明知是報廢車還給上保險，他認為保險公司的做法存在欺騙行為，因此他找到保險公司要求退錢，但工作人員卻告知他須到交警部門開據一份車輛報廢的證明。

　　保險公司工作人員說，機動車交通事故責任強制險屬于國家強制執行的險種，是退不了的，雖然張大叔的貨車已經報廢，但是根據保險法的相關規定，如果張大叔執意要退險，那只有一個辦法可行。交到拆卸廠，拆卸廠出個手續，拿著報廢手續來，就可以退錢。張大叔的貨車要想退出交通事故責任強制險，必須得進行依法注銷，也就是還得將貨車送進報廢公司。

　　張大叔說，如何處理報廢車應該是交管部門負責，保險公司并沒有這樣的權利。

　　保險公司工作人員說，出現這樣的問題，作為車主張大叔也應有一定的責任，對于現在的問題該如何解決，雙方還需要再進一步商榷。

　　由于雙方意見無法達成一致，最終不歡而散；最后，張大叔只得來到德州市保險協會，這里的工作人員說，按正規程序，如果想要退強制險必須得到交警部門開據報廢證明。

　　了解到張大叔的情況后，保險協會的工作人員稱，給超出報廢年限的營運貨車上保險確實不應該，他們會向中華保險德州中心支公司調查情況，并給張大叔一個答復；昨天下午5點多鐘，張大叔接到了中華保險德州中心支公司的電話答應退款。

　　張大叔說，保險公司告訴他，貨車是在3月26日給入的保險，一直到5月8號是生效的，因此得扣除這期間的保費152元，因此只能退給他1254塊錢。

　　按照相關規定，報廢車應該送進金屬回收公司進行統一報廢處理，不過，作為代理車險業務的保險公司，給一輛報廢車上了保險確實有點說不過去，是工作人員業務不熟，還是忙中出了錯。