不少加油站柴油機成擺設(shè)

　　冬季是"柴油荒"高發(fā)期，濟南今冬柴油供應(yīng)情況如何？記者10日走訪濟南多家加油站發(fā)現(xiàn)，不少柴油機因貨源緊張而高掛"停用"牌，個別加油站已經(jīng)全部暫停柴油業(yè)務(wù)。另外，目前正值0號柴油下市、-10號柴油上市的標(biāo)號更換期，濟南西郊不少加油站-10號柴油斷貨嚴(yán)重。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，受前期黃島燃爆事故等因素影響，山東境內(nèi)多家煉化企業(yè)減產(chǎn)，柴油荒預(yù)計還要持續(xù)一段時間。

　　現(xiàn)象

　　不少加油站柴油機成擺設(shè)

　　在位于黃臺南路附近一家加油站，記者看到該加油站柴油機只剩一個油槍可以加油，另外一個油槍旁邊貼有"停用"兩個字。"每天只能進到這么多油，沒辦法，目前貨源太緊張了。"該加油站相關(guān)負責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在基本上是"僧多粥少",從半個月前開始，他們站每天的進貨量只能保證加20輛車左右，碰上惡劣天氣基本就無油可加，因為銷量太少，現(xiàn)在他們干脆不設(shè)專人值守柴油機了。

　　在山大南路東口與工業(yè)南路西口的兩家中石化加油站記者看到，兩個站點均未設(shè)柴油加油機。其中一位中石化工作人員表示："現(xiàn)在油緊張，二環(huán)以內(nèi)很難加到柴油，建議往東去奧體那邊看看。"

　　"我們也想賣柴油，但實在進不到貨。"濟南西郊某民營加油站負責(zé)人表示，為了產(chǎn)品齊全，他們專設(shè)了一臺柴油機，但近期由于資源緊張，機器已經(jīng)"停擺"快一個月了。他介紹，該加油站的貨源主要來自中石化，但現(xiàn)在濟南200多家中石化加油站的柴油供應(yīng)都出現(xiàn)了短缺緊張現(xiàn)象，他們的情況也就可想而知了。

　　探訪

　　8個加油站僅2家有-10號柴油

　　采訪中記者發(fā)現(xiàn)，由于天氣轉(zhuǎn)冷，目前加油站在售的大多都是-10號柴油，0號柴油已逐漸退市。"濟南冬天溫度不會很低，一般-10號就能夠滿足需求了。"中石化一加油站站長10日告訴記者，柴油是按凝點進行標(biāo)號劃分，0號柴油可在4攝氏度以上地區(qū)使用，-10號柴油一般在零下5攝氏度以上地區(qū)使用。從半個月前開始，柴油標(biāo)號開始進入置換期，而根據(jù)過往經(jīng)驗，一般在這個時期，柴油供應(yīng)都會出現(xiàn)暫時性短缺。

　　正如該人士所言，記者10日走訪了濟南西郊8個加油站，發(fā)現(xiàn)只有2個加油站在供應(yīng)-10號柴油，其中4個民營加油站柴油銷售高掛"停用"牌，另外2個"兩桶油"加油站在售0號柴油。

　　"-10號柴油估計得到月底才能上貨了。"二環(huán)西路附近一中國化工加油站負責(zé)人表示，他們現(xiàn)在只能進到少量0號柴油。由于天氣原因，-10號柴油今年上市時間明顯晚于往年，像他們這類"小眾"加油站的更換時間都要滯后于"兩桶油"近一個月。

　　探因

　　煉化企業(yè)減產(chǎn)三成左右

　　為何濟南市場柴油供應(yīng)如此緊張？采訪中，一位長期跟蹤分析煉化業(yè)務(wù)的業(yè)內(nèi)人士表示，受11月22日發(fā)生的黃島泄漏爆燃事故影響，以中石化為主的山東多家煉廠近期均出現(xiàn)不同程度的減產(chǎn)，減產(chǎn)幅度在三成左右。

　　該人士表示，11月22日，位于山東省青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的中石化東黃輸油管道發(fā)生泄漏爆炸特別重大事故，導(dǎo)致原油泄漏，部分原油漏入青島市政排水暗渠。該事故發(fā)生后，中石化立即關(guān)閉輸油，并開始搶險處置。為保證安全生產(chǎn)，中石化濟南煉廠、齊魯石化、青島石化、青島煉化等企業(yè)均在第一時間作出了減產(chǎn)決定，另外加上霧霾限產(chǎn)影響，濟南柴油供應(yīng)量大幅減少。

　　"柴油荒估計還得持續(xù)一段時間。"該人士表示，中石化在濟南有200多個加油站，中石油只有90多個加油站，剩余幾十個民營加油站的油品貨源多來自中石化的煉化企業(yè)和地?zé)捚髽I(yè)，考慮到生產(chǎn)安全和霧霾程度，今冬柴油供應(yīng)并不樂觀。

　　提醒

　　兩種柴油別混用

　　面對0號柴油和-10號柴油交替期，采訪中有業(yè)內(nèi)人士提醒，車主更換-10號柴油之前，需要將原來的0號柴油用完，否則混合使用柴油會出現(xiàn)油箱冷凝現(xiàn)象。

　　"如果不方便更換0號柴油，可以加入一些柴油抗凝劑，以降低柴油的冷濾點和冷凝點。"該人士表示，柴油車一次性加油量較大且多在長途高速路行駛，一旦發(fā)生冷凝現(xiàn)象會導(dǎo)致車體受損甚至停擺，將帶來一系列麻煩。

　　【更多熱點請上新浪新聞APP訂閱山東新聞 齊魯事盡在手中】