山東省物流與采購協會常務副會長兼秘書長王國利也認為，正所謂“適者生存”，稅收政策的變化，將促使企業自身調整，“在新稅改的推動下，一些大型企業內部的物流公司為了合理避稅，將加速獨立出來，壯大第三方、第四方物流力量，令物流業分工更加合理。”

　　據他介紹，為了讓企業更好的理解營改增試點，省物流與采購協會計劃在6月中旬召開一個培訓班，邀請稅務專家講解相關政策，目前已有40多家企業報名參加。

　　此外，新浪山東財經[微博]還從部分企業了解到，為了合理避稅，增加今年8月1日起增值稅抵扣成本，部分物流企業的新車采購計劃已經推遲到8月1日之后。鑒于營改增后的稅收政策變化，山東財經大學財稅學院黨委書記、稅務專家潘明星也建議，如果企業計劃采購車輛和耗材，可以考慮在今年8月1日營改增實施之后再買，那樣可以加大抵扣減輕稅負。

（新浪山東財經 陳川）